本报综合消息 据《河南日报》报道，城际铁路开通后，从郑州到开封19分钟、到焦作30分钟、到新郑机场14分钟……单从时间上看，这哪儿还是两座城的距离？8月29日，河南城际铁路公司相关负责人透露，郑开城际铁路已完成全线桩基95%、承台70%、墩身60%；一半桥梁一半路基的郑焦城际铁路，路基已完成一半；郑州至新郑机场城际铁路地上段全面开工。

    目前，郑州至开封、郑州至焦作、郑州至新郑机场的城际铁路均已在建。按规划，郑开城际铁路全长52.497公里，全线开设郑州东、郑信路、绿博园、运粮河、宋城路5个站点，预留中医学院、白沙等9个站点；郑焦城际铁路全长77.79公里，全线设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作共7个车站；郑州至新郑机场城际铁路全长43.02公里，全线设郑州、郑州东、经开、枣林(机场北)、新郑机场共5个车站。

    在我省中原城市群城际铁路网规划中，先期规划了8条城际铁路线：郑州——洛阳、郑州——开封、郑州——平顶山、郑州——新郑机场——许昌——漯河、郑州——新乡、郑州——焦作、郑州——济源以及连接新乡——焦作——济源——洛阳——平顶山的环线铁路。规划范围涉及9个城市，营业里程约1084.9公里，预计投资1200亿元。覆盖地域5.88万平方公里，覆盖人口4277万，技术标准采用成熟先进的每小时200公里有砟客运专线技术。