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张涛 |
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战士在护航中执勤。
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海军第十一批护航编队执行护航任务。
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核心提示
9月13日,历时200天,总航程12万多海里,圆满完成亚丁湾、索马里海域护航任务的海军第十一批护航编队,顺利返回山东青岛某军港。河南柴油机重工有限责任公司的张涛作为随舰设备保障人员载誉凯旋。日前,张涛为我们讲述了他200天的难忘远航经历。
1 肩负使命 暗下决心
2012年春节前夕,河柴重工公司接到上级通知,由于河柴装备被运用在护航舰船上,河柴重工公司需要选派一名职工随舰开展设备保障工作。经过商定,公司指派经验丰富、技术精湛的经销公司服务工程师张涛担此重任。
今年43岁的张涛长期在公司驻上海办事处工作。接到任务后,他和公司的其他技术骨干立即赶到舰船上,对装备进行了检查和保养。体检、照相……春节期间,他一直忙于护航前的准备工作。
2月21日,张涛赶到青岛,次日到部队报到。2月27日10时,编队从青岛出发,并于3月15日抵达亚丁湾。
张涛至今还清楚记得,出发前的那晚他在床上辗转反侧:单从技术上说,他有能力有把握完成任务,可出航会遇到什么事、去多少天……未来的一切都是未知数。但一想到公司的设备能够被运用到这么重大的任务中,张涛暗暗下定决心:“一定不辱使命!”
2 夜遇海盗 惊险刺激
护航过程中,编队随时都会接到各国商船或渔船护航的求助。3月25日凌晨,编队在第二次单独执行护航任务时,与可疑海盗船不期而遇。
“夜里1点前后,突然听到了警报声,我和其他战士按照演练部署,迅速下到机舱内,值守查看机器运行情况,我们意识到可能是遭遇海盗了。说实话,当时我很紧张,盯着轰隆运转的设备,听不到外面的声音。”张涛回忆说,听到解除警报,他们从机舱出来时,天已经亮了。后来听战士们说,先后有五批可疑目标袭扰商船,编队通过施放信号弹、爆震弹等方式,成功将可疑目标驱离。这是编队第一次与海盗正面交锋。
张涛说,在随后的护航过程中,与海盗的较量时常上演。凌晨和傍晚时候,海盗比较猖獗,但护航编队以出色的反应能力和敢于担当的精神,赢得了许多国家商船的信任和赞誉。
3 大风大浪 经受考验
在护航的200天里,张涛和战友们从没遇到过下雨天。由于装备需要不间断运转,张涛没有固定的工作时间,他需要不定期巡查设备的运行情况。除了开会、吃饭、休息,张涛每天待在机舱内近10个小时。机舱内噪声巨大,他常常热得汗流浃背。而舰船上是定量供水,不能像在家一样经常洗澡。
在航行过程中,编队还经常遇到大风大浪,有的巨浪高六七米,可使船体单侧倾斜达25度,对设备运行和战士耐受力都是严峻的考验。在晕船、恶心、呕吐的严重反应下,张涛和战士们摇摆着来到机舱,用安全带将自己拴在管路上,看护设备……
除了风浪,编队还会遭遇沙尘暴的袭扰。5月到8月,亚丁湾海域时常有沙尘暴。张涛说,海上的沙尘暴和陆地上的不一样,沙尘暴来的时候,天又黄又暗,几分钟时间,甲板上就落满沙尘。为了不给设备带来安全隐患,张涛要在甲板上将设备拆下到机舱内清洗,清洗完后,再到甲板上安装。有时,一些水域海况不好,经常会有污物漂流在舰船周围,张涛还要到甲板上认真观察采取措施,“甲板上温度最高可达90℃,我们把鸡蛋打在甲板上一会儿就熟了”。
4 坐直升机 特别生日
尽管护航工作很艰苦,舰船上的生活也相对枯燥,但今年4月,张涛在海上度过了他平生最特别的一个生日。
在远离祖国、远离亲人的情况下,舰船上有个“温馨规定”:每月为当月过生日的人集体举行生日宴。4月18日这天,张涛和所有在4月过生日的人收到了一份特殊的礼物——坐直升机。
“那是我第一次坐直升机,在舰船上空盘旋了三四圈。从飞机上俯视,大海那么蔚蓝,远处的商船都很小,而我军的舰船就像威武的海上长城!”张涛说。
每次看到编队护送中国商船,张涛都感到格外骄傲。“每次看到商船上有汉字,我们都很激动——那真是看见了亲人!护送亲人安全度过危险区域,是什么感觉?那就是祖国强大了,亲人们有了坚强的后盾!”张涛说。
5 洛阳制造 助力护航
9月13日,护航圆满成功,编队返航。9月17日,张涛终于踏上了家乡洛阳的土地。
张涛激动地说:“护航期间,护航编队经历了沙尘暴、狂风巨浪等极端恶劣的天气,这对设备的运转是一个极大挑战。”他结合设备的使用保养情况,及时发现和排除隐患,确保设备始终处于良好状态,能够正常、稳定、可靠运行,编队和部队首长对他的技术保障工作给予高度称赞。
回想起这段经历,张涛说的最多的就是:“这次护航,我们的机器经受住了考验,立了功。我作为一名洛阳人,深感骄傲和自豪。”
记者 王晓丹 通讯员 梅巍 马志云 文/图
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2月27日,中国海军第十一批护航编队从青岛胶州湾某军港解缆起航,奔赴亚丁湾、索马里海域接替第十批护航编队执行护航任务。
海军第十一批护航编队由“青岛”号导弹驱逐舰、“烟台”号导弹护卫舰和“微山湖”号综合补给舰组成,编队有舰载直升机2架、特战队员70名,整个编队共有800多人。
在为期200天的护航中,编队共完成43批184艘船舶伴随护航任务,先后查证驱离可疑船只58批126艘次,解救遭海盗追击中外船舶3艘次,救助中外船员4人,确保所有被护船舶、人员和编队自身的安全。其间,编队还访问了乌克兰、罗马尼亚、土耳其、保加利亚和以色列。