飞机货舱离地较高。 行李被取下飞机。

    核心提示

    随着民航倍增战略的实施，民航洛阳机场旅客吞吐量一路高升。截至目前，今年民航洛阳机场的旅客吞吐量已有55万多人次，与去年同期相比增长了102.7%。这一现象带来的直接结果是旅客行李运输任务越来越重。近日，记者走进民航洛阳机场，体验飞机行李装卸员刘东方的一天。

    体验

    表面看是体力活 实际也是技术活

    ■大不压小，重不压轻

    上午10时许，我们在民航洛阳机场行李分拣室见到刘东方时，他正将通过安检的旅客行李、货物，按航班号进行分拣。

    “大不压小、重不压轻是装卸行李和货物的基本原则。”刘东方说，如果随意摆放，不但旅客用于盛放行李的箱、包等容易受损，箱、包中的物品因此也可能受损。

    10时20分，我们来到一架航班货舱处准备装载行李和其他货物，这架航班的货舱舱门，距离地面1.9米左右。

    “飞机货舱不像汽车车厢那样方便装卸，最小的客运飞机货舱距离地面也有1.5米左右。”刘东方说，大型飞机的货舱距离地面超过2米，装载行李时比较费劲。

    ■忍着饥饿工作

    “忙时太忙，闲时太闲。”刘东方说，除了工作，他们平时就在行李分拣室等待下一架起飞或降落的航班，这个过程有时让人很难熬。

    11时35分，我们回到停机坪附近，准备卸载飞机上的行李和货物。只见刘东方抓住货舱门框蹭的一下钻了进去，然后半蹲着将行李一件一件往外送。

    “虽然机场有传输车可以使用，但更多时候需要人力装卸。”刘东方说，遇到乘客迟到的情况，机场来不及重新调派传输车，这种情况下只能一路小跑，尽快把行李装上飞机，否则会造成航班延误等情况出现。

    12时许，已到了午饭时间，但因3架飞机的行李、货物等待装卸，刘东方和他的同事只能忍着饥饿工作。

    下午，刘东方和他的同事先后完成了5架次航班的行李、货物装卸工作。由于部分航班晚点，刘东方一直工作到23时才完成一天的工作。

    ■空运物品种类繁多

    刘东方介绍，行李传输车是近几年才配备的。在此之前，旅客的行李或货物全靠人搬，而且那时蝎子、狗、兔子、狸子等动物也常被空运。

    “货舱天花板本身较低，只能蹲着工作。”刘东方说，每次装卸这些活体动物时很操心，兔子和狗还好点，但装卸蝎子一类的动物，很担心它们会爬出来伤人。

    “还有一些货物在装卸时比较费劲，比如发动机和石油管道构件等，重量、体积较大，装卸很不方便。”刘东方说。

    “过去的空运货物多是各地土特产和生活用品。”刘东方说，现在空运的货物多为一些高科技产品或贵重物品，这种变化，也能反映出洛阳经济社会的发展。

    ■一天装卸近5吨货物

    刘东方介绍，空运行李和货物的装卸工作虽由装卸人员完成，但在具体操作上也有严格要求。表面上看装卸员的工作是体力活，实际上也是技术活。

    “完成对行李、货物的分拣后，装卸员需按航班相关工作人员要求，将行李、货物装在指定货舱中。”刘东方说，现在航空业的竞争越来越激烈，飞机本身的能源消耗也大，加上飞机的起飞和飞行要保持平衡，所以在装载行李、货物时，装卸员不仅要在短时间内快速地将行李、货物进行装载，同时还要充分利用空间使飞机达到某种平衡状态。这样的装卸工或装卸组才算优秀。

    “按每架飞机装卸200件行李、货物，每件重2公斤算，现在每天约有12架航班在洛阳机场起降。”刘东方说，这样算来，每天装卸行李、货物的总重量是4800公斤，也就是4.8吨左右。但实际工作中的行李、货物装卸量远不止这个数，特别在出行高峰期时，各种货物比平时增加1倍甚至几倍。比如今年中秋、国庆长假期间，洛阳机场的旅客吞吐量为18300人次，共接送旅客行李6000余件。

    背后

    常年与汗为伴 期待休个长假

    ■最大的爱好是摄影

    “大冬天能干出一身汗，外面的衣服都被汗水浸透，更别说内衣了。”刘东方说，冬季气候对航班影响较大，航班晚点现象较多，遇到多架航班集中起降时，他们的工作会很紧张。

    而在夏季，航班也容易受天气影响出现延误等现象，装卸员往往要冒着酷暑装卸行李。

    在攀谈中我们了解到，平时他除了散步、遛狗，最大的爱好是摄影。“平时工作较忙，没时间想别的，后来在网上看别人拍照片觉得挺好，就试着玩玩。”刘东方说，用镜头记录风景及身边的人和事，让他觉得很有成就感。

    ■希望带家人去旅行

    今年47岁的刘东方从事飞机行李、货物装卸工作已有10个年头。

    “孩子3岁时带他去过一次北京，之后再没去过别的地方。”刘东方说，家里的家务事平常都由其爱人打理，虽然妻子嘴上说对他不能顾家很有意见，但其实心里还是很支持他的工作的。

    “最后一架飞机不落地，工作就要继续。”刘东方说，他最大的心愿就是能休一次长假，带着家人和孩子外出旅行。

    采访手记

    在民航洛阳机场，不包括编外人员，像刘东方这样的飞机行李、货物装卸员还有40多人，他们迎着清晨的第一缕阳光开始工作，却又在满天繁星的陪伴下结束劳作。在工作中，装卸员不仅要有吃苦耐劳的精神，还要有极强的责任心，因为每一次的装卸，都承载着乘客安全旅行的愿望。

    相关链接

    民航倍增战略

    为突破航线数量偏少等制约洛阳对外发展的瓶颈，市政府在今年年初召开相关会议，决定强力实施民航倍增战略。

    具体目标：在2011年洛阳机场旅客吞吐量37万人次基础上，2012年要确保实现60万人次，力争80万人次；2013年要确保实现120万人次，力争140万人次；2014年要确保实现160万人次，力争180万人次。