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    本报见习记者 张锐鑫 通讯员 牛保华/文 见习记者 刘冰/图

    它们是我们上班、放学路上的“老朋友”，如今要和我们暂别了。记者昨日从市绿化工程管理处获悉，市区内13棵行道树因阻碍交通，将被移植至伊滨区洛阳花卉配套中心苗木基地。将来，随着城市绿化的需要，这些“老朋友”还会重回市区。

    阻碍交通，市民要求移植呼声大

    市绿化工程管理处人事科相关负责人介绍，这13棵树木主要分布在涧西区和西工区，品种包括毛白杨、法桐、国槐三种，胸径在30厘米至50厘米，树龄最高的有四五十岁。

    这些树最初是用于城市绿化的行道树，点缀着古都洛阳，然而，随着市政基础设施建设的进展，一些树木成了“挡路树”。当时，设计人员考虑到这些树树龄较高，且并不会严重阻碍交通，便将它们保留了下来。于是，这些树木被留在了小区、医院门口，或是连接非机动车道与机动车道的通道处。

    随着近年机动车数量不断增加，这些树木对交通的影响日益严重。不少市民通过网络、电话等渠道建议有关部门，在不伤害它们的基础上将其移走，使城市交通更畅顺。

    多管齐下，确保树木高存活率

    应市民诉求，市绿化工程管理处的工作人员挑选了13棵对交通影响较大的树木，计划对它们进行移植。计划近期得到上级部门的批准。

    移植树木能否保证高存活率，是不少市民关心的问题。市绿化工程管理处负责人解释，该处技术部门已拟出移植工作技术要求，在准备、吊装和栽种多环节确保树木安全移植。在准备阶段，工作人员先对树冠进行修剪，使树木总高度控制在6米左右，直径大于5厘米的伤口用防腐剂或油漆涂抹，并用塑料薄膜包扎。在吊装环节，要求轻吊慢放，防止树干损伤。在栽种时，要求大挖坑浅栽苗，采用下浇水的方法，多次移动浇水点，直至浇透，水渗下后及时覆盖有机物或干土。

    按照往年经验，只要严格按照技术要求移植，均可保证100%或接近100%的高成活率。

    错峰施工，尽量不影响市民出行

    市绿化工程管理处从昨日起对这些树木进行修剪、缠草绳等前期准备工作，计划15日开始移植，预计10天内完成。这些树木将被移植至伊滨区洛阳花卉配套中心苗木基地，作苗木储备。未来，随着城市绿化工程的需要，它们还会重回市区。

    移植期间，工作人员将在相关路段拉起警戒线，确保市民安全。施工时间会避开上下班高峰，尽量不给交通造成影响。此外，由于13棵树较为分散，每移植一树市政部门会立即修复路面，避免因施工时间过长给市民造成不便。工作人员也提醒市民，驾车经过施工路段时要减速慢行，谨慎驾驶。

    看看，有您的“老朋友”吗

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    我市近年移植大树档案

    ● 2012年9月，因人防工程建设，青岛北路景华路至中州西路路段的70棵法桐被移植，全部成活。

    ● 2012年3月，西苑路的11棵法桐被移植，移至熙春园广场和定鼎立交桥，全部成活。

    ● 2011年5月，因在王城公园门口建设过街通道，附近8棵法桐、34棵国槐被移植，死亡1棵国槐，成活率98%。

    ● 2008年6月，古城路125棵雪松被移至中州西路，死亡4棵，成活率96%。