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    核心提示

    火车站票，到底该不该半价优惠？这一问题从12日下午3：00开始，在不到30个小时内，在网上被包括《人民日报》在内的众多媒体和热心网友通过微博转发超过13万次，成为2013年春运的最热门话题，而舆论几乎一边倒地支持半价。

    【热议】火车站票，该不该半价优惠？

    1月12日下午3：00，认证资料为“自由撰稿人，社会公益工作者”的网友@卫庄，发布了一条标题为《呼吁无座火车票应该半价》的微博。截至13日下午6：00，该微博就被转发超过13万次，评论3.55万条。

    卫庄说，中国铁路每年售出大量无座票，长期以来一直以全价出售，无座旅客以农民工兄弟居多，因为多种原因，他们很少抢到有座票，没能享受与票价匹配的服务，因此无座车票全价不合理，应当半价。

    对此，包括《大河报》《广州日报》《人民日报》等在内的全国诸多媒体对该微博予以关注，更吸引了上万网友的热议。其中，支持、反对、中立者都有，但支持者明显更多。

    赞成站票半价的网友大多认为，站票、坐票应当与软卧、硬卧一样，按照服务的不同而实行差异化收费，从而体现公平的市场经济原则。但反对方则认为，如果实行站票半价，可能会冲击铁路整体运营秩序，如果火车站票半价，是不是公交、地铁站票也都需要重新定价？

    对于站票该不该半价的问题，一家门户网站组织的在线调查显示，有86.17%的网友支持半价，在其他多家媒体组织的在线调查中，支持半价的网友都占压倒性的多数。

    【查询】站票仍然全价在售，早受质疑

    13日晚9：00，记者拨通中国铁路客服中心热线12306，询问14日上午10：00左右有无郑州到南阳的车票。工作人员回复，只有T283有两张站票，而随后的几个车次也都是站票，“要买，你得抓紧了”。不仅是普通车次，12306客服人员还表示，目前动车也有站票出售。

    对于站票都是全价出售，12306客服人员接受记者咨询时表示：“这依据的是铁道部的《铁路客运运价规则》。”

    记者查询发现，于1997年12月1日起正式实施的这一规则中，并未提及站票及其价格问题。而在2007年1月18日，重庆律师王彦就曾向时任铁道部部长刘志军发出了公开信，呼吁对站票实行半价优惠。王彦接受媒体采访时曾说：因为《铁路客运运价规则》规定中的火车票价仅针对有座位的硬座票和软座票，不针对站票，站票与坐票收取相同的钱，没有法律依据。2012年，东北师范大学政法学院的郭帅、骆玲发表论文《火车票“站票座价”法律视角的探究》，表示现行铁路运输法律法规将站票排斥在外，火车票票务制度改革已是当务之急。

    对发售站票的原因，12306客服人员解释说，主要是为了解决一定时期内运力不足的问题，“要是不卖站票，很多人过年就不一定能回家了”。

    【进展】又有网友准备发起公益诉讼

    昨日下午，网友“@对外汉语杨源琛”等人发起了“原告征集”活动，准备对铁道部提起公益诉讼，并称已有3名律师参加，“望更多人找出自己使用过的同区间站票、坐票作为证据，加入原告行列”。

    不过，公开报道显示，此前的站票坐票同价公益诉讼都以败诉告终。大沧海律师事务所郑州分所主任唐军认为，从合同关系上讲，乘客一旦购买站票，就表明对站票的接受，但从实际使用上看，站票确实与坐票存在服务上的显著差距，“这是有悖情理的，我支持对站票进行一定程度的优惠”。

    @人民日报：有网友@卫庄呼吁，无座票应该半价；也有网友说车票就该同程同价。你怎么看？

    @大河报：票是有限的，总会有很多乘客买不到有座票。@卫庄认为无座车票全价不合理。您觉得呢？

    @华商晨报：近八成网友支持半价。

    【回应】主要以位移距离为依据

    对于票价问题，记者从媒体同行处获悉，昨日下午铁路部门相关人士在接受采访时解释：“火车票价格主要是根据其位移距离长度决定的，座席环境仅是决定票价的一个方面。每列列车发售的无座车票是按照一定比例出售的，并不是无限量发售。诸如高铁动车一等和特等座席区域，不发售站票。”

    无座车票打折或半价出售还存在统计乘坐区间的难题。比如列车从郑州开往南阳，中途有乘客从平顶山站下车，有人就会坐到空闲座位上；但如果平顶山站有人坐到了空闲座位上时，就难以统计无座车票真正的站立和“蹭座”乘客，为车票发售带来困难。（据新华网 网址：www.xinhuanet.com）

    相关链接

    专家称站票未纳入票制

    就站票半价问题，北京交通大学交通运输学院博士生导师胡思继教授解释，站票仅作为临时补救措施，不纳入正式的铁路票制里。

    胡思继表示，站票不是正规的常用票，它仅限于对于部分时段、部分列车实施，不是所有列车都有站票。这是针对某些时段，在列车运输能力不足的情况下，为了满足客观运输的需求，临时采取的补救措施。所以站票不是作为正式票制纳入铁路票制里的。

    虽然铁路建设已经有了很大的进步，但从总体来说还是满足不了各方需求。在这种情况下，设置一定的站票是客观要求，关键是铁道部应该严格控制站票的比例，不能像有些网友反映的，全程都出现站票。

    胡思继说，铁路列车上有人坐不上座的情况是客观存在的，不管是中国还是外国，不管是发达国家还是发展中国家都会有。铁路不可能按照高峰期的客流来安排运力，所以总会有一些不能满足需求的情况存在。中国可能比发达国家严重一点，所以特别设置了站票这样一个票种，是为了满足客观的需求。 （据新华网 网址：www.xinhuanet.com）

    延伸阅读

    抢票浏览器现身网络 相关部门提醒慎用

    为了抢购到春运火车票，不少人电话购票、网购同时进行，更有网友用上了据称可“自动刷票”的春运抢票专用浏览器。

    记者发现，一些专门针对春运火车票的网络抢票利器现身网络，可以自动刷票。其原理是，软件内有定制的“12306.cn抢票助手”应用扩展，当用户输入车票往返地点、时间等查询条件后，抢票助手就按照设定的查询周期，自动刷新有无新出车票信息。

    对此，软件业人士表示，抢票软件理论上确实可提高订票成功率，但由于属于非官方授权客户端，建议使用的市民同时打开专业杀毒软件。网购火车票尽量票到付款，或选择第三方支付平台，切勿向个人银行账户直接汇款。12306客服人员称，铁路部门没推出这类网络工具，建议市民尽量通过官网订票。（据新浪网 网址:www.sina.com.cn）

    火车票“购票攻略”

    ▲尽早订票，网络拥堵转电话

    目前，互联网订票约占总售票的40%，电话订票约占6%。当网上拥堵时，不妨试试电话，况且电话订票现在还能全国通取

    ▲抓时间点，网上整点有新票

    12306网站改为10个节点放票，即：8点—18点（14点除外），其间每小时均有部分新票起售

    ▲提前一两天，可能有退票

    ▲“高铁＋普铁”，转乘接力把家还

    (据新华社)