【博文】“昨天下午回到铁道部，看着门口的牌子，我久久没能挪动步子。旁边有上百名记者在照那块牌子，我的心情很不平静。铁路是一个拥有200万职工的庞大系统，我们对那块牌子亲呀！但感情归感情，改革对国家有利、对老百姓有利，我坚决支持。”王占柱代表说。

    【跟帖】@安息之海2013：铁路的昨天、今天、明天，都凝聚在这一刻。应对铁路的发展进行深思。铁路改革的沧桑，正是中国发展曲折进程的缩影。希望更多的朋友能在这样的历史时刻给予敬重而不是指责。历史的发展是不可能一蹴而就的，曲折是必然的。

    【跟帖】@xiongdiqingyi：王占柱代表说得不错，铁路人对铁道部有感情很自然。摸着石头过河吧，若真能给老百姓带来实惠、铁路职工安置无忧，当然是好事。

    【跟帖】@佟强：在其位，担其责。铁路的改革，最先挑战的是铁路领导层的能力，接着挑战的是基层工作人员的执行力。每一名铁路人，准备好迎接挑战吧。

    【跟帖】@老李： 铁道部没了但是还有铁路局，关键是对老百姓要有好处！

    胡乱假释、减刑，百姓很愤怒

    【博文】最高人民法院的工作报告中强调要“规范减刑、假释工作”。有代表举例说，广东省江门市原副市长林某因受贿罪被判处10年有期徒刑，却一天牢没坐，还在审理期间就花了不到10万元钱办好了“保外就医”。

    【跟帖】@汪小薇的春天：有法必遵、执法必严、违法必究！

    【跟帖】@南安林生：贪污成本如此之低，令人惊讶。

    【跟帖】@呆子1380：如果事实是这样，贪腐之风会比沙尘暴还严重。

    【跟帖】@环魔：现在一些人眼里只有钱，国民素质有待提高。

    （据新华社北京3月12日电）