图① 图② 图③ 图④

    近日，市交警支队开展对行人、非机动车交通秩序专项整治行动。昨日上午，记者在我市一些路口目睹了这样一幕幕场景：一些行人和非机动车“见缝插针”闯红灯，有人违法后拒不接受处罚……

    “凑够一拨人就可以走了，和红绿灯无关。”这是一些网友对部分民众闯红灯现象的一种总结，称之为“中国式过马路”。而根治这一现象，不仅需要执法部门的监管，还需要靠你、我、他自觉自律。

    1    “见缝插针”，闯红灯习以为常

    昨日9时许，一女子从九都路与解放路交叉口的人行道由南向北闯红灯通行。正在路口疏导车流的西工交巡防大队民警看到后，先口头要求她等绿灯亮后再通行，但对方并不听从。随后，民警追上将人拦下（图①），再次说明，女子却有些生气，几次想要躲开。最终，在几名交警的劝阻下，女子被带至路边。

    当民警依法告知该女子，闯信号灯将处以站岗30分钟或罚款20元的处罚后，她依然不配合，并企图逃跑。（图②）民警便又向其详细解释，过了三四分钟，她才接受了站岗30分钟的处罚。然而，当她接过站岗执勤旗后，就把旗子高高举过头顶。（图③）民警见其仍有所抵触，又向她做工作。最后，她才老老实实接受处罚。站岗后，她将执勤旗规规矩矩递给民警。（图④）

    对这个闯红灯女子的处罚，前后用了10多分钟。其间，此类情况还在发生，一些行人、非机动车“见缝插针”闯红灯，而民警上前劝阻、处罚时，他们总找各种理由推脱。

    2    “法不责众”，让部分人有恃无恐

    “行人闯红灯后应该受到什么处罚？”记者就此问题采访了一些受处罚的非机动车车主和行人，结果让人意外：大家都知道过马路不能闯红灯，可多数人并不知道行人闯红灯要承担法律责任，多数人以为只会受到口头批评。

    随着近年机动车数量激增，道路通行时常出现拥堵。平时，路口执勤民警的主要工作是疏导交通、保障道路畅通，而对于行人、非机动车的秩序管理有时很难兼顾。

    “为了道路通畅，我们对非机动车、行人的处罚主要是口头警告，否则把精力都放在行政处罚上，必然影响道路保通工作。”西工交巡防大队民警说，按照相关规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违犯道路交通安全法律法规，可处警告或5元以上50元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受处罚的，可扣留其非机动车。

    然而，在实际执法中，一些受处罚的行人、非机动车驾驶人时常会以“别人闯了你咋不罚，我闯了你就罚”等理由抗拒。而究其原因，“法不责众”的心态，是“中国式过马路”痼疾的主因。

    3    “选择性执法”，无法根治痼疾

    在昨日开展的行人、非机动车交通秩序专项整治行动中，共查究行人、非机动车交通违法行为1769例，其中近1500人协助交警执勤、被责令学习交通法规和曝光，280多人被罚款。

    整治行动引起了人们的围观，一些市民也表达了自己的看法。

    一些人认为，根治“中国式过马路”需要“中国式罚单”。当下，相关法律对机动车管得越来越严、越来越细化，机动车通行秩序明显要好于行人、非机动车。这说明在法律约束下，行政处罚举措对营造良好交通秩序有着重要作用。

    既然对行人、非机动车违法行为处罚有相关法律规定，管理部门应硬起手腕，一律依法处罚，而不是有时严格执法、有时网开一面的“选择性执法”。

    还有人认为，我市正在修订的《洛阳市道路交通安全条例》，将对行人、非机动车的违法行为起到更具体的法律约束作用，让民警在执法过程中面对拒不配合、有意刁难的违法者，能有更多方式来规范执行。

    “今天可千万别闯红灯，交警查得厉害！”一过路人电话中的“好言相告”令人印象深刻，也让更多人感受到——根治“中国式过马路”任重道远，你我有责。