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大货车“改头换面” 仍留下“蛛丝马迹”
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2013 年 7 月 11 日 星期    【打印】  
大货车“改头换面” 仍留下“蛛丝马迹”
一非法改装货车窝点被警方查处
放大号码下,另一个号码隐约可见
    受利益驱使,一些大货车被私自加装车厢拦板,防护装置、反光标识等也不全,但参加年检时,这些车又“看上去很规矩”。原来,一些商家盯上了这门“生意”,专门为大货车提供车厢临时改装,以应付年检。昨日,我市警方顺藤摸瓜,查处了这样一个非法窝点。

    为通过年检,司机更换货车车厢

    昨日10时30分许,一辆车牌号为豫C83738的货车开进了邙山驾校对面的永顺检测站。

    检测站工作人员注意到,该货车车厢与车头连接处的焊接点有些奇怪,像经过多次焊接。工作人员立刻将这一情况汇报给了市交警支队机动车检测监管大队。

    这辆货车乍一看没有什么异常:拦板高度符合标准,防护装置、车尾放大号码、车身反光标识一应俱全。

    机动车检测监管大队大队长张遵文说,从焊接点痕迹判断,这辆货车的车厢至少已被焊接了十次以上,而且很可能是在不同的货车上;货车的车尾防护装置也是临时焊接上的,用脚一蹬就会晃动;货车车尾放大号码喷涂覆盖在原号码上,隐约还能看到放大号码下另一个号码的痕迹;货车车身的反光标识质量很差,也是临时安装上的。

    张遵文说,种种迹象表明,这辆货车的车厢并非“原配”,而是货车司机为了通过年检临时更换的。货车驾驶员刘某也承认了这一事实。

    私自改装货车,只因利益驱使

    货车司机刘某说,他从事铝矿石运输工作,为了通过年检,9日通过朋友介绍,到白马寺附近一家修理厂,拆下了自己私自加装拦板高度的车厢,租用并临时安装了修理厂提供的看似“合格”的车厢,各项费用为3000元。

    刘某说,未经拦板加高时,货车的载重为25吨,而经过了拦板加高,载重量增加到50吨左右。每次能多拉一倍的货物,每次运输的收益自然大大提高。

    利益的驱使让存有侥幸心理的刘某铤而走险。据刘某说,他身边的不少人都是运用这种方式通过年检的。

    严厉打击,涉案车厢厂被查处

    昨日下午,市交警支队机动车检测监管大队、邙山交巡大队、瀍河交巡大队的十余名民警按照刘某提供的线索,来到了位于白马寺镇孙村洛白路旁的神骏车厢厂。

    民警检查发现,厂区内部有13个各种规格的货车车厢,适用于各种规格的大、中、重型货车。两辆已通过年检的货车在等待恢复原不合格的车厢,还有两辆未通过年检的货车在等待改装。一名进行改装车厢的工人说,最多的时候,每天能够接到五六个租借合格车厢的活儿。

    民警依法传唤了神骏车厢厂的4名涉案嫌疑人协助调查,并暂扣了涉案车辆,目前此案正在进一步调查中。

    张遵文说,非法改装货车车厢的驾驶人将面临2000元以下罚款和吊销驾驶执照的处罚,交警部门还将联合工商、税务部门,依据相关法律追究神骏车厢厂和涉案工作人员的责任。交警部门将督促车主将非法加高拦板的货车恢复原状,并严厉打击此类违法行为。

    本报记者 郭秩铭 特约记者 姜东 通讯员 潘华武 文/图

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