昨日，本报报道了我市驾考科目三路考将启用智能化系统一事，引起读者关注。智能化系统如何进行考试项目评判？给驾考带来哪些变化？昨日，记者到位于张衡路附近的新区考场进行了体验。

    出于安全需要，仍安排随车人员进行监管

    市交警支队驾管所所长高虎说，全新的科目三考试车辆上安装了传感器、电脑、GPS卫星定位系统和3个摄像头，能够完整地记录学员考试全过程的音频、视频资料，并通过智能系统进行考试项目评判。学员考试的整个过程、车辆行驶轨迹，也可以通过监控车上的显示屏进行监控。

    高虎说，每个参加科目三路考的学员都要完整地完成整个考试路线的考试，包括上车准备、灯光的使用、起步、路口直行、超车、掉头、路口左转弯、路口右转弯、变更车道、加减档操作、通过人行横道、通过学校区域、通过公交车站和靠边停车等，整个考试路线长度约3公里。

    为了保证考试车辆能够满足预约考试人数，科目三路考的车辆已经由原来的10辆，增加到现在的20辆。

    智能化系统启用后，科目三路考不再需要考官。但出于安全需要，在科目三实际道路考试过程中，考场仍将安排随车人员对考试过程进行监管，并保障考试过程中的交通安全。

    记者两次尝试，均未通过模拟考试

    为了感受智能化系统给科目三路考带来的变化，在一年多前已经取得驾照的记者在考点进行了模拟考试。

    在完成了上车准备并按照语音提示完成灯光使用考试后，记者发动考车驶入考试区域。在行驶过程中，随着车辆行驶进入不同考试内容区域，考车的电脑语音提示也会提前向记者发出相应指令：“前方请右转”“前方请选择合适地点掉头”“请变更车道”“前方通过学校区域”……

    驾车行驶完考试路线，记者感觉在考试过程中并未有什么大问题，但模拟考试的结果让记者大吃一惊：满分100分，记者在考试过程中被扣掉了340分，而想要通过科目三实际路考，考生至少要得90分。

    “在实际考试中，被扣超过10分，考试就结束了。”随车安全员王敬辉说。

    记者看到，车载电脑的显示屏中显示：变更车道不使用转向灯，扣10分；通过学校区域不按规定减速慢行的，扣100分；停车后车身距离道路右侧边缘线大于30厘米，扣10分……

    在详细听取王敬辉讲述的考试细节注意事项后，记者又进行了一次尝试。在这次尝试中，记者因为未能按照语音提示使用灯光，被扣了100分，在驾驶过程中出现错误，被扣了20分，虽然再次未能通过科目三路考，但被扣分的项目已经少了很多。

    得注重细节，进行针对性训练

    “不熟悉新的科目三考试流程是你扣分的一个原因，但更重要的是因为你没有养成规范的驾驶习惯，不注重驾驶过程中的细节。”王敬辉说，“实际上，如果经过了严格而规范的训练，通过科目三路考并不难。”

    高虎说，与现行的科目三路考相比，智能化系统将会对驾驶人学员在科目三路考中各个考试内容的完成情况进行更加准确规范的评判，驾驶人学员应该在掌握驾驶技术的同时，注重驾驶细节。

    “上周我们已组织各驾校教练现场对智能化系统进行了观摩学习，要求各驾校针对该系统进行教学调整，驾管所也利用网络平台将《科目三考试注意事项》做了提前公布。”高虎说，“新系统刚刚投入使用，学员可能会有不适应。我们建议计划下周参加科目三路考的学员，认真参加本校的针对性教学。”

    本报记者 郭秩铭 实习生 刘璐 通讯员 潘华武