310国道改线示意图    制图 翔宇

    一条路，承载一片热土的新希望；

    一条路，开启一座城发展的新纪元；

    一条路，激活一个地区经济腾飞的新动力……

    九月的新安，硕果飘香。一条崭新的通衢大道——310国道洛阳境新安段（北移）改建工程即将启动，新的310国道大动脉让新安人民翘首期盼。

    310国道洛阳境新安段改建工程，是河南省“十二五”规划的公路基础设施重点建设工程和洛阳市干线公路网的重要组成部分，对于促进新安县经济和旅游发展发挥着重要的作用，其通行能力对新安经济发展和资源利用影响巨大，更对该县北部大开发具有十分重要的战略意义。

    瓶颈制约，改线势在必行

    据项目有关负责人介绍，现有310国道由于修建年限较早，沿线交通量大，重载车辆比例较大，现在路面结构强度低，路面损坏严重，道路城镇化明显，严重影响了交通运输特别是洛阳市的经济发展。在构建中原经济区的大战略背景下，在洛阳市构建区域中心型城市新的框架中，洛阳市境段已到了非改不可的地步。而新安段贯穿洛新、新安两个产业集聚区，已经在路两边形成规模，如果现在的国道整体扩宽，将影响产业集聚区格局。同时，一条路早已满足不了新安县的交通运输需要，只要连霍高速公路堵车，大量的车辆分流会让310国道不堪重负。

    国道改线的机会，给了新安千载难逢的机遇。

    据该县公路局相关负责人介绍，310国道洛阳境段改建工程（包括新安段），先后由省水利厅、郑州铁路局、国家及省文物局、省环保厅、省地震局、省国土资源厅、省住建厅等部门分别出具批复意见，最终于2012年8月11日经省发改委豫发改基础〔2012〕1167号文批准立项。该项目的初步设计也于11月22日经省发改委豫发改设计〔2012〕1864号文批复。该项目批复估算总投资近41.7亿元。

    截至目前，该项目施工图设计已经完成，正在审核出版阶段，下一步审核完毕报送省交通运输厅进行施工图专家评审。该项目BT招投标工作已完成，目前正在公示开标结果；计划2013年9月初进行合同谈判并签订BT施工合同，9月中旬施工单位进场开工建设。此次改线工程预计2015年年底完工。

    项目推进，力度前所未有

    该项目路线呈东西走向，起点位于新安县五头镇大洼村，向西途经独树村、蔡庄村北、尤坟嘴，在高村东南上跨连霍高速公路，继续向西经西高村北、屈村南、在营里村南线路折向西南方向，经下薛村南、南窑村北，在龙涧村东北上跨连霍高速公路，再经庙头村西北侧、新安水泥厂东，与原有310国道相接为终点，全长25.92公里。

    项目批复后，该县专门成立了项目实施领导小组，并逐步开始新安境的征迁、地面附属物普查等工作。截至2013年5月，工程征迁涉及五头、城关、正村、铁门4个镇24个行政村，征迁群众297户，清理树木46万株，征用土地2874亩，涉迁4镇的树木、坟墓等附属物已全部清理完毕，建筑物基本征迁到位。

    改建项目采用双向六车道一级公路标准建设，设计行车速度为每小时80公里，路基宽度32米，路面面层采用沥青混凝土结构。项目建安费估算总投资约需14.7亿元，征迁费用约2亿元，共计约16.7亿元。这是目前该县发展史上投资最大的干线公路工程。

    多年前，该县提出将连霍高速收费站西移和在新的310国道互通区新增新安西收费站的设想。今年四五月，经该县申请及多次沟通，在新的310国道互通区新增新安西收费站获得批准。新安西收费站的建设，解决了该县的交通拥堵和噪声污染问题，也有助于发挥地处产业区的优势，带动周边物流运输发展。

    “一箭三雕”，促进县域发展

    310国道新安段的改建，对于新安将发挥“一箭三雕”的作用。

    ■作用一：货运大通道的功能更加突出

    新安北部是重要的矿藏资源区，西邻的三门峡渑池和义马两县（市）也是资源大县（市），矿藏资源80%以上分布在北部地区，工业企业密布，货物运输通过省道、县道汇至310国道之后，东向洛阳、西向三门峡。北线方案将极大地方便货车驶入货运通道，避免跨越连霍高速涌入新安城区，使物流通道顺畅快捷。

    ■作用二：有效激发县域经济发展活力

    新安县是全省重要的经济大县和最具发展活力的县（市）之一，也是洛阳市县域经济发展的排头兵，综合经济实力已居洛阳第一、全省十强。新安县又是工信部确定的全国铝工业基地。该县经济总量的80%在中北部地区，310国道新安段的改建将极大地方便新安北部广大地区的交通出行，使区间的交通更加快捷，运输布局更加优化，服务发展能力更强。

    ■作用三：带动城市建设和旅游产业发展

    新安北部有黛眉山世界地质公园、青要山、荆紫山和万山湖风景区，可游览面积500平方公里，是全省小浪底景区游览面积最大的县，奇山异水、风景秀丽，素有“北方小江南”之称，旅游发展潜力巨大。新规划的城北新区位于连霍高速以北，面积10平方公里，是具有独立功能的城市拓展区。北线绕新区外围通过，将有力地带动和服务新区的发展，对城市建设、旅游三产发展具有巨大的带动作用。

    （贾慧娟）