或许您曾因汽车质量问题而投诉无门，或许您曾为汽车维修而劳心。如今汽车三包就要来了，今年1月15日，国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称汽车三包政策），并且定于10月1日正式开始执行。汽车三包将至，我市车商准备好了吗？相关税费、保险如何处理？

    1    主流车企

    纷纷“抢跑”三包

    5日，我市奥迪经销商在2013年中国洛阳第十届金秋汽车博览会上宣布，当日起购买奥迪全系车型的消费者，可提前享受汽车三包政策。此外，沃尔沃、一汽大众、北京现代等多个品牌的经销商也都表示，早已提前一个多月执行三包。

    相对于进口品牌与合资品牌，自主品牌在此次三包政策的“抢跑”大战中，也毫不示弱。北汽早在2012年就提前迈入了三包阶段，长城、比亚迪等也于今年9月1日宣布提前实施三包。

    “这场‘抢跑赛’其实反映了车企的无奈。”一家进口品牌汽车的销售经理吴先生说，之前一些品牌汽车商家，给消费者提供的非电路方面的配件，多数采用的是非原装产品，如太阳膜、导航仪等，这样可降低成本；但提前执行三包后，车商为避免相关质量纠纷的发生，都会采用原厂配件，这将对4S店的利润产生影响。

    但是，今年6月、7月、8月，受天气以及大经济形势的影响，不少品牌的汽车销量下滑明显，9月是汽车销售的传统旺季，而三包要到10月才实施。如果按照政策节奏，消费者要到10月才出手，整个9月传统旺季很可能弥漫浓烈的观望情绪，甚至会导致“金九”告吹。因此，厂商不得不以这种“抢跑”方式，驱散“金九”上空的三包抑制效应。

    2    部分车企质保标准

    高于国标

    三包政策主要针对家用汽车，其中最为吸引人的莫过于包退包换成为可能。汽车三包中要求包修期限不低于3年或行驶里程6万公里，三包有效期限不低于2年或行驶里程5万公里，两者都是以先到者为准。包修期内出现产品质量问题，可以免费修理；在三包有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票等办理退货或换货手续。

    在采访中记者了解到，不少车企均实施了高于国家三包政策的质保标准。像进口奥迪、一汽大众、北京现代等，将三包期限延长至3年或10万公里，长城汽车的质保期则延长至5年或15万公里。同时，不少品牌还扩大了三包范围，不仅限于家用汽车，还包括企事业单位、政府机关的公用车等。

    针对有些车辆故障5天修不好的情况，一些4S店还表示将提供代步车。例如新区一家进口奥迪4S店，将为车主提供与维修车同款车型的服务替换车；一汽大众给客户提供的代步工具是全新捷达与全新速腾，北汽也准备了多台价位在6万元至14万元的轿车作为代步车。还有一些经销商表示，三包后，随着免费维修车次的增多，他们还将定期增加技修工数量，保证车主的车能及时得到修复。

    3    对一些敏感条款消费者存异议

    汽车三包的实施，将让消费者购车维权有法可依，但消费者对于其中一些敏感条款存异议。

    在采访中经销商普遍表示，消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的以及人为使用不当造成损坏的，他们均不承担三包责任。另外，消费者购车如想享三包，必须在汽车三包期限内同品牌的4S店进行定期保养，且车主不能自带保养材料。

    “不在指定4S店保养车辆就自动脱保这一规定，是霸王条款。” 在涧西区一家事业单位上班的张凡说，在普通的汽车维修店做一次常规养护，如更换机油、机油滤芯、空气滤芯和火花塞，只需两三百元，而相同项目在4S店里最少要四五百元。如果想享受三包服务，消费者将别无选择必须在4S店进行维护保养，这势必推高养车成本，很不合理。

    对于车主只要不到4S店或厂家指定授权店进行保养，就等同放弃三包的说法，河南洛太律师事务所律师张耀显认为是不合理的，可视为霸王条款。他认为是否必须到4S店或其厂家的指定授权店保养，目前的法律法规上没有明确规定，因此如果严格按照保养手册上规定的配件型号、机油等级和操作规范等进行保养，汽车仍然出现相关故障，且该故障与保养又没有关联，商家仍应履行三包责任。

    4    缺乏质量检测第三方机构

    虽然不少车商已提前执行汽车三包政策，但是，在执行过程中，车辆质量鉴定的标准与公平性也是困扰消费者的一个难题。当汽车发生质量问题时，目前只能由生产企业自行派技术人员进行检测鉴定。

    我市有权威的汽车产品质量检测第三方机构了吗？

    市质量技术监督检验测试中心相关负责人说，目前我市乃至全省尚未具有权威资质的国家汽车产品质量监督检验中心。因为这种权威专业汽车检验中心的建设成本高，且与当地的支柱产业有关，一般设立在以汽车生产为支柱产业的城市。因此，目前我国的国家汽车产品质量监督检验中心大部分建在上海、长春、广州等中心城市以及大型汽车生产厂家。

    该负责人提醒消费者，若遇到需要进行汽车产品质量权威检测的情况时，消费者可登录国家质检总局官方网站查看检测方是否具有国家授权的检测资质，或查看检测方所出具的检测报告中是否盖有有关国家计量认证及质量认可的公章。

    5    税务、保险、车管部门尚未接到相关实施细则

    汽车三包政策中规定，如果因质量问题退车，按照已缴税款每年扣减10%的计算方式退税，购车未满一年，可以申请全额退税。此外，购车初期缴纳的保险费用同样可以申请退还。

    记者采访了市国税局车辆购置税征收管理分局，相关负责人表示，还没有接到总局关于三包如何退税的相关通知，目前如果因为质量问题或者是交管部门不予受理上牌两种情况，可申请办理车购税退税手续。车购税退税自纳税人办理纳税申报之日起，按已缴税款每满1年扣减10％计算退税额；未满1年的，按已缴税款全额退税。

    市保险行业协会的工作人员也表示，目前并没有接到关于汽车三包如何退保险费用的通知，而根据以往惯例，提前办的保险如果还没有生效，提出退保，保险公司将全额退回，但要扣除3%的手续费；如已生效，保险公司将按天计算扣除已承保的天数，退回剩余部分。至于交强险，如果保单已生效，无特殊情况，一般不予退保。

    如果汽车因质量问题需要退换车的话，牌照又该怎么处理？

    “目前还没有接到有关汽车三包的更多的执行细节，不过按照现有的政策，牌照将不能由原车主保留。”市车管所相关工作人员说，机动车所有人拥有3年（含3年）以上的机动车办理注销登记后，机动车所有人新购的车辆，可以在办理注销登记当时或其后的6个月内提出书面申请继续使用原机动车号牌号码，超过6个月未提出申请的，车辆管理所将收回车牌号并重新启用，供群众公开选取；而3年以内的车主如果退车的话，则要办理注销登记，重新购车后再办理新车注册登记。

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    这些情况下可退换车

    ■60日或3000公里内：免费退换

    当消费者购车在60日内或行驶里程3000公里之内（以先到者为准），车辆发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

    此外，车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏情况，消费者选择更换车辆或退车，销售者应当负责免费更换或退货。

    ■2年或5万公里内：可选择退换

    2年或者行驶里程5万公里之内（以先到者为准）是汽车三包有效期，在此期间，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者可以选择更换车辆或退车。

    如果车辆发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的（发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算)，消费者可以选择更换车辆或退车。

    如果以上情况都没有发生，但车辆的转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后仍不能正常使用，消费者也可选择更换车辆或退车。

    另外，在汽车三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以更换车辆。（戈晓芳 赵佳）