今年3月，郑州航空港经济综合实验区成为第一个上升为国家战略的航空港经济先行区。洛阳作为中原经济区副中心城市和省内3个拥有民用机场的城市之一，必须牢牢抓住郑州航空港带来的发展机遇，发挥洛阳机场优势，激活洛阳航空资源，积极谋划、强力推进洛阳航空港建设，创建新的综合性交通枢纽。

    今年下半年以来，市政府口岸办公室（市综合交通建设协调办公室）按照市委、市政府工作部署，对当前如何“强力推进洛阳航空港发展实现新突破”进行深入思考和研究，向市政府上报了《关于洛阳机场及民航业发展的提升方案》，对洛阳航空港发展规划、机场建设、客货运输及机场区域发展临空经济提出了工作建议，多项工作取得了积极进展。

    市口岸办主任张耀民介绍，当前，我市正在积极谋划以航空港引领综合交通体系建设，以综合交通体系优势巩固提升洛阳作为中原经济区副中心的地位。

    经过调研分析，市口岸办提出了当前洛阳航空港建设的若干工作建议。洛阳航空港建设应坚持三个原则：一是建立健全工作推进机制，全面树立 “大交通、综合交通、产业交通”现代综合交通理念，建立健全综合工作推进机制，统筹洛阳航空港发展；二是规划先行，按照“站位全局、立足长远、找准定位”要求，高标准做好发展规划，为洛阳航空港发展提供支持；三是突破瓶颈，以“改革创新、突破瓶颈、破釜沉舟”姿态，迅速建立市场化运作体制机制，推动洛阳民航快速发展。

    依照上述原则，市口岸办提出了当前洛阳航空港建设的四项重点工作：一是按照“增加航线航班数量和通达城市，形成布局合理的航线结构”要求，完善航空网络布局，做大洛阳航空运输总量；二是按照“完善航空口岸功能、增加出入境旅客人次”要求，强力推进航空口岸扩大开放，争取洛阳一类航空口岸达标；三是按照“客运零距离换乘、货运无缝隙衔接”要求，加快航空运输与其他交通运输形式有效衔接，构建以机场为中心的城北综合交通枢纽；四是按照“交通引领城市发展、产城融合”要求，利用机场区域优势和条件促进航空港区域临空经济发展，打造新的经济增长极。

    张耀民表示，洛阳航空港建设对洛阳未来城市和产业发展意义重大，在前期积极谋划的基础上应该尽快予以实施。当前，洛阳要充分利用机场及周边区域的区位优势和有利条件，通过发展“大交通、综合交通、产业交通”和构建以机场为中心的现代综合交通枢纽，推动洛阳经济社会发展大提速、大转型、大跨越。

    （市口岸办相关工作建议详见今日本报05版）

    本报记者 李松战 通讯员 郭新峰