下月，京广、郑西高铁部分高速动车组列车的商务座、特等座、一等座票价，将继续打折。不过，由于打折范围不涉及二等座席、打折时段“冷门”等原因，打折高铁票销售并不火爆。

    高铁票价打折优惠延至年底

    记者从洛阳火车站获悉，继今年7月10日高铁票价暑假打折及9月至10月继续推出打折降价售票后，自下月起，京广、郑西高铁部分时速300公里高速动车组列车的商务座、特等座、一等座票价将继续打折。

    优惠政策的实施日期为2013年11月1日至12月31日。具体幅度为：在预售期1天至5天实行八五折特惠，在预售期6天至20天实行八折特惠。

    其中途经洛阳龙门站的车次有10趟，按照周循环方式实施优惠。（详见图表）

    打折车票销量未明显上升

    由于互联网购票的预售期为提前20天，目前已可购买11月16日之前的票价打折车票。铁路人士表示，从目前的售票情况看，票价打折车次的商务座、特等座、一等座车票销量并没有明显上升。

    记者昨日登录12306订票网站发现，11月1日至11月16日，享受打折票价优惠的高铁商务座、特等座及一等座均有余票，销售并不火爆。

    以11月6日郑州发往西安北的G2002次列车为例，昨日该车次商务座、一等座及二等座均有余票。而当日不享受票价打折优惠的G2012次列车一等座和二等座有余票，销售情况甚至略好。

    期待能更好满足旅客需求

    业内人士表示，高铁车票价格打折销售不火爆的一个重要原因是，打折范围只涉及商务座、特等座及一等座，并不惠及二等座。

    以洛阳龙门至西安北的G2007次高铁为例，一等座票价每张279.5元，打八折票价为每张224元，而二等座票价为每张174.5元，比打折后的一等座票价便宜近50元。

    采访中不少旅客表示，在时间充裕的情况下，还是会选择高铁列车相对经济实惠的二等座出行，不会选择一等座。

    另外，高铁票价的打折规定有点复杂。“相关车次不是每天都卖打折票，每趟车票价打折的日期又不一样，有的车次是周一至周六，有的车次为周一至周四，不好记。”常因出差乘坐高铁的任海波说。

    采访中不少旅客表示，虽然这样的优惠对于普通旅客而言有点“鸡肋”，但也有不少旅客对此举持支持态度，并希望铁路部门能根据出行客流变化及时调整打折力度，逐步扩大范围，更加贴近旅客需求，让他们受益。

    本报记者 戚帅华