近年来，在淘宝为首的电商巨头炒作下，被大家戏称为“光棍节”的11月11日，已成为全民网购狂欢节。仅去年11月11日当天，淘宝便创下了191亿元的销售奇迹，电子商务强大的吸金能力，令不少汽车厂家纷纷试水网络销售。今年的“双十一”进入倒计时，不少汽车厂家联合淘宝、汽车之家等电商平台提前打响了汽车网购大战。

    “双十一”网购，汽车也参战

    昨日，记者登录淘宝网发现，东风标致、上海大众、一汽大众、东风雪铁龙、北京汽车、荣威吉利、江淮、长安等汽车品牌都在“双十一”这天推出了网上购车促销活动。在网上了解产品信息、支付定金后，购车者可凭手机收到的验证码短信到就近的4S店看车、试驾，线下POS机刷尾款，签订购车协议，提车。

    国内最大的汽车网站“汽车之家”也宣布，今年将斥资5000万元举办首届“11·11疯狂购车节”，率领众车企加入“双十一”电商大战。

    从各电商公布的信息来看，不同汽车品牌优惠力度不一，多是采用在裸车价格上给予降价优惠，并且附赠礼品等。“上月底，我们收到了厂家关于参加‘双十一’淘宝促销的通知，已提前备好了充足的车源。”我市某自主品牌汽车经销商说，相比4S实体店的让利，“双十一”网上的让利更大，像他们目前热卖的一款轿车，4S店每台车最低可降9000元，但网上给出了1.3万元的让利幅度。

    线上线下联动渐成新趋势

    早在2011年4月，吉利全球鹰旗舰店就入驻了淘宝商城，开国内汽车品牌与电子商务营销相结合先河。随后，比亚迪、东风日产、雪佛兰、MG等车企都陆续进驻淘宝商城。近几年，我市也有不少汽车销售店开设了网站，并在网上经营订车业务。

    “线上线下联动已成为汽车销售的新趋势。”北汽汽车4S店负责人黄振虎说，目前的网络售车，其实质是车商在网络上搭建了一个展示和销售的平台，购车者通过网络多媒体和3D模型等多角度了解车辆信息，自由选择车辆的配置后，通过网络支付四五百元至千元不等的定金后下单。然后，到实体店看车、试车、签订合同、提车，所售汽车的相关后续服务等也是由实体店承担。因为网上促销的优惠力度大，而且购车者所承担的风险小，使得越来越多的人开始选择线上线下联动模式购车。

    记者查阅相关网页发现，淘宝网在线销售的各品牌汽车的销量呈上升趋势，有的售出几十台，别克、雪佛兰、东风标致等热销车型的销量已多达五六百台。

    实体店仍有较大生存空间

    不过，也有不少业内人士担心，线上线下会产生无序竞争，扰乱市场。

    一汽大众4S店负责人苗培说，网上购车通常是厂家直接与电商平台展开的合作，一般不会用店面主打的车型做线上促销，会特别推出一些纪念版、限量版车型发售。这里面存在一定隐患，如果厂家或者某个经销商以低于市场的价格在网上卖车，那就扰乱了市场价格秩序，会引起其他经销商的不满。而且，汽车作为一种大宗商品，有自己的特性，需要持续维护、保养、修理，不像服装、家电、日用百货网上下单、交货两清。目前4S店的很多功能还是不可替代的，因此网络购车不可能取代现有的4S店模式。

    “最好，能线上线下配合，合力发挥各自的优势，共同促进车市的繁荣。”有业内人士表示，多年以来，汽车一直通过汽车4S店、汽车卖场等传统方式进行销售。这种方式比较直观，但缺点是成本高。网上售车的销售模式则具有低成本运作的天生优势。网络可作为店内销售手段的一种补充，通过网络挖掘潜在用户，把网络销售和店内销售结合起来，是目前比较现实的做法。

    本报记者 戈晓芳