低空飞行，开启洛阳旅游立体时代--洛阳日报--洛阳晚报--河南省第一家数字报刊

游客乘直升机体验低空旅游

直升机驾驶舱

航拍龙门山色

核心提示

昨日上午，“空中看美丽中国”低空旅游洛阳试飞仪式举行，这标志着我市开始“涉水”低空旅游。

所谓低空旅游，简单来说就是在不影响民航、军事飞行等事关国家、公民利益的前提下，合理利用直升机等交通工具在低空飞行，从而发展旅游业。我市为何“涉水”低空旅游？发展低空旅游又能给洛阳带来什么？

【试飞】

空中俯瞰洛阳城，风景独好

昨日9时许，在龙门山附近，3架直升飞机引来许多市民围观。

这些直升机的型号为美国罗宾逊R22和R44，其中R22型直升机为两人座，R44型直升机有四人座和五人座两种。它们于27日从郑州飞来或被运来，来参加此次低空旅游试飞仪式。

“低空旅游是目前世界上五大顶级休闲运动项目之一。”中国管理科学研究院经济论坛飞行专家委员会常务副主任秦雅君介绍，目前，直升机是低空旅游的主要交通工具。2010年8月，我国出台了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，推动了我国低空旅游的发展。

10时许，试飞仪式正式开始。随后，现场观众依次登上R44直升机，体验从空中俯瞰洛阳的感觉。

记者和其他两位体验者一起坐上R44直升机。随着直升机螺旋桨的快速旋转，我们很快升到空中，紧接着便沿伊河往龙门石窟方向飞去。从空中往下看，龙门山峰峦叠嶂，伊河就像一条玉带从中穿过，很是美丽、壮观。

“刚升空时，有点颠簸，那感觉既激动又紧张。”谈起第一次坐直升机的感受，体验者杨女士说，在直升机上往下看，发现以前习以为常的土地是那么辽阔、壮观，真可谓“风景这边独好”。

【未来】我市低空旅游近期启动

洛阳为何要“试水”低空旅游？谈起发展低空旅游的缘由，此次试飞活动的承办方、伊河文化旅游集团有关负责人黄永灿表示，洛阳旅游资源丰富，每年7000万人次的游客量更是一座有待深挖的“富矿”。此次发展低空旅游，意在颠覆传统的旅游体验，打造真正的“高”端旅游。

黄永灿表示，按照计划，他们将分“三步走”发展低空旅游。

第一步，开启市内低空飞行线路——自龙门山附近起飞，沿伊河俯瞰龙门石窟，再依次飞往东花坛、火车站、中信重工，洛阳体育中心、市政府、高铁龙门站，感受洛阳的沧桑变化和时代发展。

第二步，开启全市5A级景区间的低空旅游。通过与5A级景区建立合作关系，开通景区间的航线，游客可乘坐直升机，往返龙潭大峡谷、龙门石窟、白云山等景区。

第三步，开启省内外商务低空旅游。目前初步选定郑州、西安、北京、上海等目标城市，待时机成熟，将开启城市间的旅游飞行服务。

“目前，市内线路正在申报中。待航线审批下来后，即可实现常态飞行。”黄永灿说。

【意义】打造“立体化”旅游体系

“试水”低空旅游，将对我市旅游市场产生多大影响？

中华总裁国际通用航空集团执行董事李璐说，作为一种深受欢迎和时尚的体验式观光旅游方式，发展低空旅游可以打造洛阳“立体化”的旅游观光体系。

我国低空旅游虽起步较晚，目前仅有三亚等个别城市开通。但近年来，该行业呈现加速发展态势，成为旅游业一大亮点。

省旅游局副局长张凤有表示，洛阳“试水”低空旅游，是我省旅游产业的新业态，拉开了我省低空旅游开发的序幕，对全省旅游业实现从资源依赖型向创新创意型发展具有里程碑式的意义。

“此次试飞，在河南省还尚属首次，为河南低空旅游开了一个好头。”秦雅君也认为，发展低空旅游，将为洛阳旅游业提档升级提供一个绝佳的契机。他建议，可以洛阳为中心，四周将焦作、郑州、开封、南阳等城市连接起来，实现互飞。

“发展低空旅游只是第一步，接下来我们还将开发豪华游艇游、水上高尔夫等其他新的旅游业态，实现伊河旅游的整体开发。”黄永灿透露。

【运营】一机多用，让飞机“忙”起来

“旅游直升机前期投资巨大。”黄永灿坦言，用于旅游的民用直升机售价在每架二三十万元，加之停机坪建设、燃油、保养、人员工资等费用，运营成本居高不下。

因此，部分直升机旅游公司在涉足行业之初经营得有声有色，但过不了多久就消失得无影无踪，主要原因在于直升机旅游公司没有找到合适的赢利模式。

“一机多用能让低空旅游跳出高成本的‘围栏’。”黄永灿表示，直升机低空飞行在紧急救援、森林防火、应对突发事件方面有着巨大优势和潜力，目前森林防火、紧急救援、科学考察等工作均为公益性质，成本由政府直接承担。未来，将探索与地方政府合作，参与区域空中应急救援基地建设，提高旅游淡季的飞机利用率。