洛卢宁洛高速互通立交桥绿化提升效果图（资料图片）

    作为今年园林绿化提升工作的重要板块，我市将对城市区周边的9个高速出入口、连霍二广高速互通立交桥等5座互通立交桥实施整体绿化提升，各出入口将结合当地地形地貌，展示洛阳城市门户的生态形象。该项工作涉及高速出入口及互通立交桥周边275公顷区域，预计今年牡丹文化节前完成绿化提升任务。

    9个高速出入口将着“绿装”迎宾

    2014年洛阳市高速出入口及互通立交桥绿化提升工程，主要涉及9个高速出入口及5座互通立交桥。

    市园林局副局长赵保平介绍，该项工程是我市近年对高速出入口最大规模的一次整体提升，将对高速出入口及互通立交桥周边275公顷区域实施整体绿化提升。今年牡丹文化节前，9个高速出入口和5座互通立交桥的绿化提升任务将全部完成。

    本次绿化将着力发掘城市文化，延续历史文脉，弘扬城市文化，通过生态设计，采用自然式、乡土化、保护性、恢复性等生态设计手法，使整个区域景观整体性、舒适性、适用性、空间感、视觉化效果凸显，展示现代洛阳城市形象。

    绿化提升实现人文历史与生态地形有机统一

    “绿化中，我们将最大限度利用原有地形地貌，避免大填大挖，使高速公路与周围环境相融合，避免割裂生态环境空间和视觉景观空间。”赵保平表示，所有的绿化景观设计时都结合了区域内的山水地形，挖掘洛阳古都历史文化，营造城市外围区域“城市绿脉、城市文脉、城市水脉三脉合一”的文化景观环境，体现山水融合、人与自然和谐共生的理念。

    通过对高速出入口周边绿化景观的整体设计，可以整体提升城市对外景观形象，展现城市门户形象。这次绿化提升将有哪些亮点？记者为您列举部分内容。

    【二广高速关林站】该高速出入口的提升以生态为主题，对现有绿地进行整合提升，打造密林景观、疏林草地景观、特色花带景观，大片种植牡丹、芍药等观赏植物，绿化提升面积约13万平方米。同时，还将结合周边现有的水系，塑造3个湿地水面景观，通过景观设计使该站融入伊河生态景观序列中。

    【连霍二广高速互通立交桥】该立交桥位于洛阳市东北侧，是洛阳市东部连接东部城市、南部城市的第一门户节点，同时位于洛阳邙山古墓群区域，位置特殊。该立交桥整体绿化提升面积约25万平方米，将以历史人文为主题，充分结合地域特征和人文特点，以牡丹花瓣为形象延伸成特色景观装置。装置在色彩上体现牡丹国色，同时也象征该区域的文化特色，通过特色乡土花卉植物的种植，乔木结合草地的种植，形成特色的地域景观，延续历史文脉，弘扬民族文化。

    【洛卢宁洛高速互通立交桥】该立交桥位于洛阳市西部，是连接西面山区的通道，地形以丘陵为主。由于该立交桥周边区域为2012年建设，提升设计将以生态恢复和保护为出发点，着重对裸露的山体进行景观化修复，对道路周边地形加以改造，种植观赏草，形成特色的几何地形景观。几何地形象征洛阳市特有的山水地貌，体现设计遵从自然的生态理念，绿化提升面积约31万平方米。

    本报记者 李东慧 通讯员 李辉

    高速出入口

    ●连霍高速洛阳站

    ●连霍高速洛阳东站

    ●二广高速白马寺站

    ●二广高速关林站

    ●二广高速龙门站

    ●宁洛高速洛阳新区站

    ●宁洛高速高新区站

    ●宁洛高速涧西站

    ●郑卢高速周山站

    互通立交桥

    ●连霍二广高速互通立交桥

    ●宁洛二广高速互通立交桥

    ●洛栾宁洛高速互通立交桥

    ●洛卢宁洛高速互通立交桥

    ●宁洛连霍高速互通立交桥