24日，在北京丽都维景酒店，一名马航失联航班乘客家属在得到消息后哭泣 （新华社发） 24日，两名马航失联航班乘客家属在北京丽都维景酒店相互安慰 （新华社发） 24日，一辆救护车在北京丽都维景酒店外待命 （新华社发）

    马来西亚总理纳吉布24日晚间召开新闻发布会，宣布先前失联的MH370航班终结于南印度洋。随后，马来西亚航空公司发表声明，安抚乘客家属，称不会结束搜寻任务。

    继续找答案

    纳吉布在新闻发布会上说：“借助先前从未在这类调查中应用的一种分析手段，他们得以进一步揭示MH370航班的飞行轨迹。根据他们的分析，国际海事卫星组织和空难调查处得出结论，MH370航班沿着南部走廊飞行，其最后的位置是在印度洋中央、（澳大利亚城市）珀斯以西。”

    “这是一个偏僻的位置，远离任何可能的降落地点。”纳吉布说，“因此，带着深深的悲伤和遗憾，我必须通知你们，根据最新数据，MH370航班在印度洋南部终结。”

    纳吉布说：“对于（乘客）家属而言，过去的几周是心碎的，我知道，这一消息会更加令人痛苦。”

    新闻发布会后，马航向乘客家属发布声明，称“我们不得不假设我们已经失去了这架飞机”。

    “在这一异常痛苦的时刻，我们的祈祷与226名乘客及13名朋友与同事的亲友同在。”声明说，“我们知道，我们或其他人的任何言语都无法缓解你们的痛苦。”

    马航在声明中说，在南印度洋的多国搜索行动不会停止，将“继续寻找遗留问题的答案”。

    未发现残骸

    马航在声明中有关继续搜索的内容让一些媒体猜测，可能截至目前马来西亚方面尚未发现任何飞机残骸。有关飞机落入南印度洋的说法，是基于卫星数据的“纯计算和推断”。

    马航一名不愿公开姓名的官员告诉美联社记者，现阶段没有将乘客家属接到澳大利亚的计划，除非发现、打捞并确认飞机残骸。

    纳吉布发表声明后，法国民航安全调查分析局调查人员说，现阶段启动海底搜寻为时过早。

    法国民航安全调查分析局发表声明说，现阶段，“在现有大面积（疑似）海域进行海底搜寻不可行”。

    “只有在现有疑似海域的基础上进一步缩小疑似海域范围，才可能对MH370航班采取海底搜寻的方式。”声明说。

    找匣子艰难

    法国民航安全调查分析局先前派出3名调查人员前往吉隆坡参与调查，他们在上周末返回法国汇报了相关情况。声明说：“他们与马来西亚方面讨论了他们2009年至2011年海底搜寻法航447航班残骸的经验。”

    有关专家说，一般情况下，首先需要在海洋上寻找飞机残骸，而后划定坠落区域，最终寻找黑匣子。如果不能确定坠机的事实或坠机的位置，漫无目的地寻找黑匣子可能是徒劳。

    西澳大利亚大学海洋学者查里塔·帕提拉奇说，以法航447航班为例，寻找黑匣子比确认坠机和找到飞机残骸困难许多。

    “我们必须记得，我们花费了两年时间才找到法航447航班（的黑匣子），因为环境异常艰苦，包括大浪和大风。”查里塔·帕提拉奇说。 （新华社供本报特稿）