改造后宽阔的九都路?     九都路下穿解放路立交桥?   本报记者 梅占国 摄

    本报讯 （记者 李东慧 通讯员 王子平）昨日，随着九都路解放路口路南北方向的正式放行，施工近6个月后，九都路改造提升工程实现全线贯通。

    昨日，记者在九都路解放路路口看到，南北方向的施工挡板已经被全部拆除，九都路下穿立交桥也已经全部放行。负责此处施工的河南六建建筑集团公司相关负责人表示，为缩短车辆通过路口的时间，解放路在路口设置为双向8车道，九都路地面部分设置为双向6车道，左转车道都有2个以上，大大提高了路口通行效率。

    九都路下穿解放路立交桥的下穿隧道采用双向6车道设计，南北两侧各3个车道，所有直行车辆都将从该隧道穿过路口，不用再等待信号灯。此外，下穿隧道中间设置有水泥墩隔离带，可最大限度确保隧道中行车安全。

    在外形上，此处的下穿立交桥与滨河北路下穿定鼎立交桥不同，整个内部空间呈青灰色，隧道顶部采用花岗岩面砖贴面，框架桥顶防撞墙也采用花岗岩面砖贴面，这在我市市政道路建设中尚属首次，立交桥桥头还悬挂“解放路立交”5个镀金凸字桥名。

    昨日下午，记者从九都路改造提升工程指挥部获悉，九都路黄河路路口西侧、九都路临涧路路口西侧的两座过街人行天桥的基础工程已基本完成，九都路御博路路口西侧、九都路解放路路口西侧的两座人行天桥正在进行步梯施工；九都路王城大道口“回”形地下人行通道的电梯已经安装完毕，内部装修施工完成80%，预计所有剩余工程将于近日完成，牡丹文化节前全部投用。此外，九都路所有的交通信号灯、路灯、交通标志牌也已安装完毕，正处于调试接电阶段。

    九都路改造提升工程是2013年我市实施的重点市政工程项目。工程西起南昌路、东至启明南路，全长9970米，全线设置19对港湾式公交停靠站。改造后，全线设置高峰期公交车专用车道，沿线的25个路口中，一些通行车辆较少的路口采取右进右出方式减少拥堵，所有路口都按1.2至1.5倍的车道数拓宽，需等待信号灯的路口至少都增加为4个车道。