国家质检总局近日发布公告，我国将对机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证，今后，没有通过认证的相关产品将不得上市销售。

    在售产品认证标志不统一

    “这款汽车专用手提式婴儿床售价1900元，执行的是美国安全标准，性能非常可靠。”黄河路附近一家母婴用品店的销售人员说，市场上销售的此类产品品牌、型号非常多，价位也从五六百元至三四千元不等。

    “如今市场上销售的儿童安全座椅，产品上的认证标志有的是ADAC，有的是ECE，根本搞不清楚哪种认证可信。”市民杨智芳说，自己曾在网上花3000元买了一个标称通过欧盟安全认证的儿童安全座椅，可是才用了5次，锁扣就无法扣紧。

    强制认证为消费者提供参考

    国家质检总局发布的公告指出，我国将对机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证。自2014年9月1日起，委托人可以向指定认证机构提出认证产品的认证委托；自2015年9月1日起，未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标志的机动车儿童乘员用约束系统，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

    经营汽车安全用品的李继军认为，未来国内对此类产品实行强制认证后，一些想要以低价低质产品抢占市场的企业，将逐步被淘汰；消费者再选购相关产品时，也不必再为各种不同的认证标准困扰，只需认准“3C”认证标志即可。

    购买安全座椅您可这样选

    “尽管价格高低不是决定儿童安全座椅品质的最重要因素，可是，价格过低的产品质量肯定不过关。”李继军说，低价产品使用的塑料材质无法达到安全要求，一旦遭遇紧急情况，无法确保儿童安全。

    如今不少品牌的汽车都预装有安全锁扣插孔。不过，不同品牌汽车的锁扣插孔有差异，消费者购买安全座椅时，最好现场试用。

    此外，儿童安全座椅的舒适性也很重要。比如，有些产品使用的布料透气性不好，儿童长时间坐在上面会感到不舒服，即使安全系数高，这样的产品也不宜购买。

    本报记者 王蕾 实习生 李佳