精创汽车科技有限公司数控机械变速器（AMT）项目效果图

    ■项目名称：精创汽车科技有限公司年产5万台（套）数控机械变速器（AMT）项目

    ■地址：洛阳先进制造业集聚区

    ■投资金额：3亿元

    “洛阳芯”汽车有望走进千家万户

    当您驾驶自动挡轿车时，实现挡位智能转换的是各类变速器。它被称为车辆控制系统的“心脏”，工艺精密复杂且大部分依赖进口。随着精创汽车科技有限公司年产5万台（套）数控机械变速器（AMT）项目持续推进，在不久的将来，配有“洛阳芯”的汽车有望走进千家万户。

    数控机械变速器（简称AMT变速器）是目前市场上4种常见的自动变速器之一，能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位。相比其他3类变速器，AMT变速器具有开发风险小、生产成本低、维护方便、应用率高等优点。

    我国制造业已具备此类变速器机械部分的生产能力，但长期在电路系统和控制软件等核心技术上未实现突破，成为汽车变速器国产化道路上的“拦路虎”，造成了自动变速器国产化率很低。

    “自动变速器国产化率低到什么程度？以一辆15万元以上的汽车为例，其自动变速器国产化率几乎是零，装配在10万元到15万元汽车上的自动变速器也不会超过20%的国产化率。总的来说，我国自动变速器基本上被少数国际巨头所垄断。”项目负责人马民说。

    为此，项目投资方——东莞市精创汽车科技有限公司联合中国汽车工程研究院、湖南大学等科研机构，开展联合技术攻关。目前，企业已自主研发了包括AMT变速器及关键部件在内的一整套自动变速器控制系统，并通过了相关部门的检测，各项指标均达到了同类进口产品水平。

    项目落户缘于洛阳工业基础雄厚

    技术转化为效益，需要推进产业化。企业负责人经过反复考量，最终把产业化基地放在了洛阳。“洛阳是我国中部地区工业重镇，机械工业基础雄厚，拥有项目所需的产业基础。此外，洛阳距离江淮、东风、吉利等国内知名汽车生产商较近，区位优势明显。”马民说。

    今年4月，工程正式开工建设。项目计划建设标准化厂房及研发中心3.7万平方米，引进自动组装、机械变速器装配等生产线40余条。“目前项目正在进行厂房基础施工。预计7月工程钢构开工建设，9月设备安装，明年4月进行试生产。”马民说。

    项目全部建成后，将形成年产5万台AMT变速器的产能，实现年销售收入1.75亿元，安置就业300余人。同时，项目的投产将带动我市加工制造、电子电器等产业发展，对延伸我市高端装备制造产业链条、巩固我市的高端装备制造产业化基地地位具有重要的支撑作用。

    本报记者 张锐鑫 特约记者 孙丽涛 通讯员 李阳