未来的高铁龙门站总体布局效果图 总平面规划图 太极广场效果图 牡丹花王岛效果图 高架跌瀑效果图

    核心提示

    为整合高铁龙门站的交通与城市功能，提升枢纽的运营效率和环境品质，带动周边地区协调发展，市规划部门编制了《洛阳龙门站综合交通枢纽规划》。市城乡规划局委托本报对该规划主要内容进行公开，广泛征集公众意见，以便进一步修改和完善规划，确保规划更科学。广大市民群众如果有意见或建议，可以发送邮件至lyghy1998@163.com，或拨打电话63266297进行反馈。

    郑西高铁的开通给我市带来了新的发展机遇。高铁枢纽不仅提升了洛阳在整个中原经济区中的地位，也促进了洛阳城市空间结构的调整和优化。按照规划，高铁龙门站将在现有基础上扩建，在南侧新增城际铁路轨道和南站房、南广场，并在高铁站周边配套建设汽车客运南站，地铁2号线也将在此设站点。未来，高铁龙门站将成为我市的交通、旅游、商务集散中心。

    1    总体布局：

    城轨站与高铁站南北呼应

    【亮点速读】

    根据《洛阳龙门站综合交通枢纽规划》，龙门站将采取高铁车场和城际铁路车场并置设置的方案来建设，城际车场将位于高铁车场南侧，同时建设南站房和南广场。届时，高铁车场将达到4站台8车道，城际车场为6站台12车道。

    【延伸解读】

    记者从市城乡规划局获悉，为配合龙门站综合枢纽建设，我市已对规划中的地铁2号线进行了线路和站点调整，2号线将从龙门站下穿，然后在高铁南侧向东延伸至伊滨区。为服务龙门站旅客，2号线将在周边设置龙门站北站、龙门站南站、龙门大道站3个站点。

    市城乡规划局相关负责人表示，高铁洛阳龙门站作为我市重要的门户地区，不仅是交通换乘组织的中心，也是旅游活动集散的重要场所。很多初到洛阳的游客，将在这里形成对洛阳市的第一印象。因此，该规划在保证枢纽换乘功能的基础上，贯彻以人为本、环境优先的设计理念，在枢纽的环境设计方面，以洛阳独特的历史文化为基础，塑造有地区特色的新型门户。

    2    交通组织：实现人车分流、一体化换乘

    建成这样一座大型交通枢纽，势必给周边道路带来极大车流、人流量。如何保证高铁龙门站周边良好的交通秩序？

    【亮点速读】

    在本次规划中，对长途汽车、旅游巴士、公交车、出租车、社会车辆分别进行了进出路线规划。

    ● 长途客运南站将设置在龙门站北站房西侧，将来客运南站大客车将通过永泰街进行疏散。长途车自西向东由客运站车场南口进入车场，完成下客停车；发车由车场北口驶离场站。

    ● 在高铁龙门站的西南地块，将设置旅游集散中心，这里的旅游客车和商务大巴也将通过永泰街的出入口进出。

    ● 在公交车运行方面，公交场站将设置在龙门站北站房与长途客运南站的高架层下方。公交车由通衢路自西向东在客运南站广场东侧进入，由龙门站北广场西侧驶离车场。

    ● 出租车和社会车流，将利用地下空间进行停车和上下客。其中，龙门站南北广场的车辆分别从腾飞路、通衢路进入地下通道，在地下分流为出租车车场和社会车场。

    【延伸解读】

    很多人还记得，在郑州火车站新建西广场后，由于没有联通东西两个站房，给行人出行带来很大不便。龙门站将来扩建后，如何解决该问题？

    记者了解到，龙门站将专门在现有东侧出站通道的基础上，在西侧再修一条出站通道，这两条通道都将连接南北站房和站前广场，方便行人换乘。由于龙门站将采用地下、地面和高架层设置，将来还将设置垂直交通系统，为行人在各个层面互通提供更多方便。

    3    景观建设：

    打造文化水景立体花园

    在便利的交通组织之外，未来该区域的景观设计也颇具匠心：古都、牡丹、太极等文化符号都能看到，园林、水系、瀑布等自然景观将组合呈现，商务、购物、旅游等旅客需求也能得到一一满足。

    市城乡规划局相关负责人表示，高铁龙门站位于我市中轴线上，向北与行政中心遥遥相对，向南可以远眺龙门石窟，这里的景观设计将突出枢纽的旅游门户功能和洛阳特有的河洛文化、古都文化，以特色水景、碑刻铺地、抽象牡丹、太极元素等特有文化符号展现历史文化名城特色，同时将商业有机融入其中，打造成具有洛阳地域特色的文化水景立体公园。

    【亮点一】 中轴线景观

    从规划中记者获悉，未来龙门站自北向南，将以龙形水系和人工湖为核心，在城市中轴线上布置龙鼎喷水、瀑布跌水、帝都长廊、湖心岛、牡丹雕塑等一系列景观节点，展示洛阳文化特色。

    【亮点二】 地面商业配套

    在龙门站的地面部分，将按照“组团”理念设计，东北地块为购物街、东南地块为商务办公、西南地块为旅游集散地，出行旅客、来洛客商和旅游人士都能得到有针对性的服务，充分发挥交通枢纽的便利性。这三个地块还将设置廊桥、栈道、水滨广场、小径步道等景观，提升商业地块的价值。

    【亮点三】 地下空间利用

    按照规划，龙门站地下将主要用于人流和社会车辆通行，因此规划中也在地下设计了商业街区，使购物融汇于通行之中。同时，将设置垂直交通设备、自然采光井和采光庭院等，提升地下的景观体验。

    【亮点四】 站前广场设计

    记者在规划图上看到，龙门站北广场和其西侧的客运南站广场，为半围合的对称形式，分列城市中轴线两侧，设置了大量水系、绿化设施，将展现良好的城市门户形象；龙门站南广场，以利用太极元素构图的水景下沉广场为核心，西侧设置牡丹花形水系，将在市区南部形成新的景观亮点。

    本报记者 李东慧 通讯员 孙伟