近日，市交警、运管、工商、质监、城管等多部门联合执法，对在城市区违规从事客货运的摩托车以及三轮、四轮电动车开展集中整治。昨日，记者跟随联合执法人员实地查看整治现场发现，仍有一些市民冒险乘坐相关车辆，整治执法难度较大，需要市民更多的理解与支持。

    目击 违规营运乱象多

    ■随意穿行

    昨日10时许，记者在涧西区武汉路与中州路交叉口看到，在10分钟内先后有3辆无牌三轮摩托车和电动车驶过，这些三轮摩托车装有车棚，在马路中央以较慢的速度行驶，且时常变道，使得经过的车辆不得不小心地与其保持一段距离。

    ■乱停乱放

    昨日11时许，记者来到建设路西段某大型超市门前，此时虽已接近中午，但购物的市民仍较多，超市门前的非机动车道上不时有三轮电动车缓慢经过，造成市民进出不便。

    而在中州路与秦岭路交叉口附近，一辆三轮电动车驾驶人竟将车随意停放在机动车道上，与一名有意乘坐的中年男子谈起了价钱，丝毫不理会旁边快速驶过的车辆。

    市民 确实得好好治治

    “这些营运的电动车乱停乱放，且经过时不注意观察前后方，有时剐蹭到车辆后扬长而去，确实得好好治治。”市民尤女士说。

    在走访中，不少市民表示，违规营运现象亟待治理，但除“顽疾”还需从根上入手。市民许先生说，违规营运的摩托车和三轮车经常出现在一些城乡接合部，和附近居民的出行需求有关，唯有完善公交线路才能“釜底抽薪”，否则违规营运现象很难根治。

    市民郭先生说，一些违规营运摩托车和三轮车本身就不符合上路条件，无法上牌，但市面上仍然有售，如何从生产领域堵住源头也需要有关部门行动起来。

    民警 希望得到更多支持

    昨日上午，在建设路西段执法过程中，一名三轮电动车驾驶人虽经民警多次劝说，仍拒绝下车接受检查，引起众多市民围观，执法民警不得已只好采取强制措施。

    目前，由于权责所限，对涉嫌违规营运的摩托车和三轮、四轮电动车，如果其购买手续完备，执法部门无权没收其车辆。

    “目前针对这类车辆的处理办法是：无照驾驶的，将车辆暂扣，并处200元至2000元罚款；违规停车的，处以200元罚款；涉嫌违规营运的移交运管部门做进一步处理，但如果其购买手续完备，最后还得将车辆还给车主，从这个角度来说，处罚的作用有限，不能保证驾驶人今后不再从事违规营运。”市交警支队重庆路交巡大队民警戴军说。

    市交警支队长春路交巡大队副大队长张防军表示，从7月底开始，交警部门就开始依托岗点严厉打击上述违法行为。在路面执法中，遇到一些不愿配合检查的驾驶人，民警经常需要采取强制手段，而这最容易引发围观市民误解。

    “违规营运的摩托车和电动车带来的安全隐患和社会问题显而易见，希望市民对整治行动给予更多的理解和支持。”张防军说。

    本报记者 苏楠 特约记者 姜东 实习生 王玉珠