近日从市创模办获悉，我市553家一、二类汽车维修企业须建立相关废机油处置制度，并将其统一出售给具有废矿物油收集、贮存等资质的公司。

    “一辆汽车每年要换下10升机油。”市运管局维修科科长王斐介绍，机动车维修产生的废油主要是机油（发动机润滑油）。我市机动车拥有量为120多万辆，每年产生的废机油数量可观，如处理不当，废机油会对水体和土壤造成污染。目前废机油已被列入国家危险废物名录。

    废机油如何收集处理？在启明南路某4S店内，有个专门放置废机油的银色大桶，大桶附近的墙壁上贴着一张危险废物出入库登记表。该店负责人称，每次换下的废机油会被收集在桶中并记录下来，然后集中送到有资质的企业处理。

    记者在洛阳永安环保再生能源有限公司看到，运来的废机油先沉淀，然后进入原油罐、预热炉、反应炉，经过一系列工艺流程，最后形成燃料油。公司每天可出油15吨至20吨，出油率在75%至80%。

    市创模办相关负责人介绍，以前我市有不少小作坊收购废机油，他们提炼出的油不达标，易造成资源浪费，污染环境。因此，今年6月我市下发《洛阳市2014年机动车维修行业危险废物整治工作专项方案的通知》，提出解决废蓄电池、废矿物油（包括机油、润滑油、液压油等）等危险废物收集贮存场所不规范，危险废物处置手续不齐全，非法买卖、处置危险废物造成环境污染等问题。

    市创模办表示，相关企业可和具备资质的本市或省内废油处理公司合作，对把废油售给无资质企业或非法回收废油的单位和个人，将依法严肃查处。

    本报记者 高峰 通讯员 杨磊