上周，世界经济论坛发布《2014—2015年度全球竞争力报告》显示，瑞士连续六年拔得头筹，新加坡紧随其后，美国连续两年竞争力增强，排名第三。值得注意的是，中国排名升至第28位，大幅领先“金砖五国”其他成员。

    报告指出，中国创新实力持续增强，但仍非创新强国。

    京津冀协同发展提速在即，而且一系列、多层次的组合拳正紧锣密鼓地酝酿：京津冀将着力推动网络化布局、智能化管理、一体化服务，构建安全可靠、绿色环保的综合交通运输体系；着力推进绿色循环低碳发展，节约集约利用资源，形成区域良好生态格局；着力实施创新驱动发展战略，推动产业结构调整优化升级。

    新近经全国人大常委会表决通过的新预算法首次对转移支付进行了规定，要求以一般转移支付为主体，并对专项转移支付的设定做出限制，如上级政府安排专项时，不得要求下级政府承担配套资金，市场竞争机制能有效调节的事项不得设立专项转移支付。

    以“就地城镇化”带动农民居住聚集、实现非农就业和产业发展，是山东省推行新型城镇化的尝试：上周，山东省对外公布“2030年城镇化路线图”。预计到2030年，该省只保留3万个村庄，农民数量减少约三成。与之相配套，山东城镇化改革将新建7000个社区。这意味着，到2030年，山东现存村庄一半以上将会“消失”。

    近日，财政部、发改委等四部门发布《关于做好政府购买养老服务工作的通知》，要求到2020年，基本建立比较完善的政府购买养老服务制度和机制。这标志着，中国养老服务业的机遇来临。我国仅养老床位增量就将拉动3000亿元投资。另外，伴随着养老床位的投资空间，多年来一直处于灰色地带的“养老地产”又重新走进公众视野。

    中国正日渐成为“车轮上的国家”。继2012年全国民用汽车拥有量破一亿大关后，2013年全国私人汽车拥有总量也首次破亿。日前，21世纪宏观研究院测算的“民用汽车百人拥有量”区域榜单显示，全国共有14个省区市百人汽车拥有量超过10辆，依次是北京、天津、浙江、河北、内蒙古、宁夏、山东、江苏、辽宁、山西、广东、新疆、青海、上海。

    那么，未来谁最有潜力成为汽车消费市场的主力？

    人口总量靠前的河南、四川、河北、湖南等省，有望成为未来汽车销售的潜力市场。 （志伟）