核心提示

    今日是我国第8个“无车日”。近年，“绿色出行”理念渐渐被人们接受。记者走访发现，人们的出行方式在悄然改变，坚持骑行、步行的市民越来越多。

    上下班不必非得开车

    如今，把早上走路上班当成“晨练”，已不是什么稀罕事了。在我市某事业单位工作的肖先生长年坚持走路上下班，用他的话说，自己是一位“低碳族”。

    肖先生家住纱厂西路，单位在行署路，路程不算远，走路只需20分钟。“我有汽车，但我觉得早上起来应该锻炼一下，这样一天的精神会很饱满。”肖先生说，只要不是恶劣天气，他都步行上下班。

    在高新区某社区工作的闫丽虽然家有轿车，但她还是坚持骑电动车上下班。“在社区工作，街道窄，进出不便，上班路上容易堵车，车位也不好找，所以我一般不开车。”闫丽说，上周阴雨连绵，她穿着雨衣骑电动车20多分钟到达单位，沿途缓慢挪动的汽车长龙让她坚信自己的选择是对的。她的同事和朋友中，很多人也和她一样选择电动车出行。

    绿色出行，收获健康

    “以前上班地点离家近，我一直走路上班。”在新区某科技公司工作的赵文华说，去年大学毕业，她在居民小区租了房子，每天早上，走路10分钟就可以到达当时所在的公司，沿途绿化带中的各种花草让她神清气爽。

    今年，她换了一家公司，工作地点比原来远了不少，一辆单车就成了她上班路上的伙伴。“骑自行车上班，可以欣赏风景，更可贵的是，许多一路同行的人，一来二去都成了朋友，大家边骑边聊，心情很好。”她说。

    不过，每隔几天，她还是会走路上班。赵文华说，平时工作忙，很少有时间锻炼身体，步行则是锻炼身体的好办法。

    市民支持“无车日”

    市民张先生家住涧西区上海市场附近，在老城区唐宫东路上班。尽管如此，他还是决定在“无车日”改变一下自己的出行方式。“我和妻子商量好了，这一天我们俩都不开车，乘公交车上下班。”张先生说，“无车日”需要更多人参与和倡导。

    采访中，多数市民表示对“无车日”大力支持。很多人认为，开私家车出行确实要比骑自行车或乘公交车速度快，但随着私家车增多，交通变得越来越拥堵，人们反而失去了效率和速度。

    市民吴女士每天上下班都要开车经过王城大道，早晚交通高峰时段，拥堵的路面让她头疼不已。“堵在路上走不动时，真羡慕那些骑自行车或电动车从身边经过的人。”她说。

    为“绿色出行”提建议

    市民焦女士家住周王城广场附近，从今年年初起，她就在公益自行车站点租自行车出行，十分方便。她认为，公益自行车的设立，是政府倡导绿色出行的有力举措，应大力提倡。然而，如今路面上的汽车很多，很多地方汽车、自行车、行人混行，存在不小的安全隐患。焦女士说，她在上海出差时曾看到当地的一些路段设立了自行车专用道，这值得我们借鉴。

    也有人建议政府以补贴方式推进包括私家车在内的机动车“油改气”，引导市民使用清洁能源，减少汽车尾气污染。

    市民闫丽说：“我希望我市公共交通体系的服务更加完善，比如热门公交线路再增加一些夜间班次，方便市民和游客外出购物或游玩乘坐。”

    本报首席记者 李三旺 记者 苏楠