核心提示

    25日，滨河北路有试驾车发生事故，引发市民对试驾车违法行驶的担忧。目前，我市尚未设置试驾线路，4S店几乎无专业试驾场地，试驾车在市区道路上违法行驶，其安全隐患不容忽视。专家表示，在相关汽车产业园内兴建配套试驾场地势在必行。

    1 严重事故引发热议

    25日，在滨河北路某小区门口，某品牌4S店的试驾车突然失去控制撞向路边，造成1人死亡，2人受重伤。有市民表示，滨河北路限速40公里，试驾车在此“撒欢”的现象并不鲜见。

    有人列举了一些试驾车的危险行为：在车流量较少的道路上超速行驶，不时蛇行以体验车辆操控性，突然加速、快速转向……甚至造成伤亡事故。

    虽然存在风险，但上路试驾很有必要。家住洛龙区的个体工商户刘先生表示，4S店的工作人员曾当他面驾车做过一些高难度的动作。只有体验了车辆的性能，他才会考虑购买。

    2 试驾安全性难保障

    昨日上午，记者走访我市多家汽车4S店了解到，为避免意外发生，在试驾过程中，他们原则上不允许客户做高难度的驾驶动作。试驾前，客户需提供驾照，并签订相应的试驾协议，驾龄在一年以下的，只能试乘，不能试驾。

    然而，也有部分4S店对客户驾龄没有要求。“有人虽然有驾照，但之前很少开车，很难评定其技术高低。我们一般先让客户试乘，到车流量少的路段再让他们试驾，陪同的工作人员会在旁边随时指导、提醒。”西工区某4S店销售人员何先生说。

    有着多次试驾经历的王志泉说，只要客户车技熟练，陪同试驾的工作人员或因自身安全意识淡薄，或基于销售考虑，通常不会制止客户过激的驾驶行为。

    此外，我市的汽车4S店集中在龙门大道赵村段、启明南路、纱厂西路等路段，为方便顾客，多数4S店会在展厅附近路段上让客户试驾。然而，这些路段车流量日趋增多，试驾的安全性难有保障。

    3 期待专业场地出炉

    市交警支队相关负责人表示，目前我国对试驾行为尚未有明确法律规定，多数4S店面积有限，未设置试驾场地。我市也没有专门的试驾线路，对4S店的试驾行为缺乏统一管理。即便如此，试驾车在行驶中仍须严格遵守交通法，严禁超速、蛇行等违法行为，否则，不但可能危及人员和车辆安全，而且将面临交警部门的处罚。

    “由于客户通过试驾了解车辆性能的需求客观存在，不少4S店对上路试驾的安全风险估计不足。试乘试驾进入专业场地，应是未来发展的方向。”市交警支队一名负责人说。

    市汽车行业商会会长汪全营说，我市汽车4S店集中区域无大面积专业试驾场地，事故发生让4S店内部管理存在的诸多问题凸显，更折射出我市专业试驾场地缺乏的尴尬现实。单靠某一经销商建设相关场地难度大，汽车经销商应相互合作，并与规划部门积极沟通，在大型汽车产业园内兴建专业试驾场地，是防范风险的可行之路。

    本报记者 苏楠