“大家别急，请排队进站。”10月3日，当人们沉浸在外出旅游的喜悦中时，洛阳龙门站客运值班站长芦风雨依然坚守在工作岗位上。

芦风雨今年32岁，已在洛阳龙门站工作了8年。从售票员、客运值班员，到现在的客运值班站长，工作岗位在变，他那颗服务乘客的心却一直未变。由于工作积极性高，同事们都叫他“跑不死的风雨”。他说，既然名叫风雨，就要风雨无阻地带给每一名旅客温暖。

2010年2月，洛阳龙门站开通运营，芦风雨作为洛阳火车站客运车间的业务骨干，成为第一批被调入新站工作的客运值班员。当时，所有人都没接触过高铁站工作，一切都要从头开始。起初站内设施不全，条件艰苦，芦风雨的工作热情却很高。

同事张丽冰说，车站不少工作人员都配有对讲机，遇到突发情况，车站领导总是通过对讲机告知大家。第一个回应的总是芦风雨：“我离得近，我去吧。”

前几天，芦风雨把自己微信的计步功能关闭了。“经常排名第一，被朋友们说得都不好意思了。”他说。往前翻看记录，只要是上班的日子，芦风雨的步数都在3万步以上。

这么多的步数哪来的？芦风雨扳着指头算：早上8点上班，简要向同事们交代当天的重点车次、会车时间等事项后，他就开始在站内巡视了。楼上楼下，站内站外，几乎每小时他都会在站内巡视一圈，协助维护秩序，处理突发事件。如遇春运、牡丹文化节等客流高峰期，巡视频率就更高了。

今年6月的一天，重庆突降暴雨，几趟开往该方向的列车停在了洛阳龙门站，准备撤返。不少乘客不愿返回，情绪激动地在站台上讨要说法。芦风雨马上启动应急方案，并来到站台上劝解。在他的耐心劝说下，不到半小时，所有滞留乘客都接受了车站提供的解决方案。

对乘客尽职尽责，更对同事关怀备至。同事们眼中的芦风雨，不仅仅是工作上的“拼命三郎”，更是关心大家生活的“贴心人”。

今年年初，40多岁的同事张女士患癌症住院，因她的丈夫平时工作较忙，儿子还在上初中，急需有人帮忙照顾。芦风雨听说后，每到休息日就组织其他女同事一起到医院探望，帮张女士度过了一段艰难的时光。

芦风雨说，自己所做的工作，千千万万名铁路人都在做。这些年，中国铁路事业突飞猛进，离不开广大铁路员工的无私奉献。他愿和同事们一道，化为一节节“钢轨”，让乘客的回家之路更加顺畅。

本报记者 张宁 通讯员 刘鹏 文/图