近日，在栾川县上空俯瞰大地，公路犹如一条条玉带在大山深处蜿蜒盘旋，甚为壮观。这些公路不仅带动了当地产业的发展，还逐渐成为各地游客关注的自驾游线路。

栾川县地处豫西伏牛山腹地，群山连绵起伏，最高海拔约2200米，是典型的深山区县。“大路三尺宽，小路蹦石尖，骡马难行走，挑担难换肩。”这首民谣，便是昔日栾川交通状况的真实写照。

交通不便、信息闭塞是落后贫穷的根源。新中国成立初期至20世纪70年代，山里盛产的土特产山货要靠伊河木筏水运；山里所需的油盐布匹、生活日用品，只能靠人挑马驮才能进来。由于深山无路，栾川地上地下数不尽的宝藏埋在深山无人问津，山里人祖祖辈辈只能空守宝山要饭吃。

1985年，该县仅有各级公路680公里，交通不成网，公路等级低，群众生活非常贫困。1986年，栾川被确定为首批国家级贫困县，国家交通运输部利用10年时间先后在栾川实施扶贫公路建设。

公路通、百业兴。如今，洛栾高速已建成通车，尧栾西高速、栾卢高速正在加紧建设，规划的渑栾高速前期工作稳步推进，届时将有多条高速从栾川穿境而过；总计1940公里的干线公路、农村公路，已在栾川形成了以高速公路、干线公路为动脉，县乡公路为依托，通村公路为纽带的公路网络，彻底改变了过去交通落后的面貌，有力推动了乡村振兴、群众致富增收。

本报记者 梅占国 通讯员 张晓伟 张书良 文/图