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9日召开的市城乡规划委员会2019年第十次会议，审议并原则通过《洛阳市玄武门大街东延规划设计方案》《洛阳市火炬大桥方案及火炬大道提升改造方案》等。这两个方案聚焦中心城市重点基础设施建设，进一步完善市区路网，实现补短板、惠民生、利长远的目标。今日，本报对这两个方案内容进行解读，敬请关注。

玄武门大街将成洛北又一条贯通东西主通道

规划玄武门大街是位于陇海铁路南侧的一条东西向主通道。

近年，随着西段芳华路等道路的建设，玄武门大街可以实现与西环路、谷水综合交通枢纽的快速连接。《洛阳市玄武门大街东延规划设计方案》主要研究新伊大街至二广高速段、全长5.7公里的玄武门大街建设规划工作。

该段玄武门大街与新伊大街、启明南路、东环路等交叉口设互通立交，上跨万寿街、夹马营路等，下穿焦柳铁路，并新建一座跨瀍河桥，有效提升洛北通行效率。其中，玄武门大街与新伊大街交叉口的立交，新伊大街位于地上二层、玄武门大街位于地上一层，地面设有辅助通道；玄武门大街与启明南路交叉口设菱形互通立交；玄武门大街与东环路交叉口设定向互通立交，西向北、北向东两个方向设置迂回匝道，其余方向行车利用定向匝道或地面辅道组织交通。

按照规划，该段玄武门大街设置为双向6车道，设计时速为50公里，同时两侧配套绿道、健康步道等慢行设施。

宁洛高速以西将新增一座跨洛河桥

规划火炬大道位于高新区，北起河洛路，南至南环路，全长6.3公里，地处宁洛高速以西区域。该路在洛北板块区段将利用现有的新华路等道路进行提升，设计时速为60公里，是未来承担自贸区物流运输等任务的一条南北向重要通道。

火炬大桥位于滨河北路与滨河南路之间，跨河段长0.6公里，两侧引桥全长1公里，将成为洛河城市区段的第九座市政桥梁。在大桥设计方面，火炬大桥采用矮塔斜拉结构，桥宽50余米，双向8车道。

同时，我市还将对火炬大桥与滨河北路、滨河南路互通区域进行优化。按照规划，火炬大桥与滨河北路交会处设置半苜蓿叶立交；该桥与滨河南路交会处设置蝶形全互通立交，火炬大道主线连续高架上跨开元大道。

本报记者 李东慧 通讯员 史朋飞