本报讯（记者 王继辉 通讯员 薛保国）在乡镇建立宽敞、漂亮、设施齐全的客运站，停靠点设在村庄，农民朋友在家门口就能坐上安全、舒适的客车。

　　据介绍，随着我市农村公路建设的快速发展，客运覆盖范围不断扩大，农民盼望在家门口建设客车停靠站，出入方便快捷。截至目前，全市已建成乡镇客运站近百个，占乡镇的70%以上；建成村庄招呼站近900个，占行政村的近1/3；新开通、延伸农村客运线路23条，农村客运线路达到50多条。

　　为加快农村客运公交化，市运管部门对农村客车实行定点、定线、定班次，按照规定线路运营；在规定区域内，按照群众需求调配车辆。根据农民“早进城，晚返乡”和客流量小的特点，我市采取“倒发车”措施，即逢农村集会日，在头天下午将客车开进村，第二天早上发车，极大地方便了农民，被农民称为“车头向下，夜宿农村”。

　　在正常线路运营的情况下，一些县根据当地实际，采取“长线带短线”、“热线带冷线”、“冷热线搭配”等方式安排客运，既服务了农民，又调动了运营企业的积极性。

　　市运管处负责人说，随着今年农村客运费减免政策的出台，我市农村班车公交化运营步伐将大大加快，乡乡有客运站、招呼站遍布行政村的目标将如期实现。