自行车被盗案件屡屡发生，如果没有顺畅的销售渠道，盗窃分子即使偷了也无法出手。那么，数量庞大的被盗车辆流向了哪里？活跃的二手自行车市场是否存在猫腻？记者对此进行了采访。

　　13日１０时３０分，记者来到谷水。因为逢会，这里人流量很大，在集会尽头的一片空地上，不少推着自行车、摩托车、三轮车的卖主正在寻觅顾客，看到有人从此经过，便凑上去询问是否买车，并把自己要卖的车介绍一番。

　　一位年纪大的人为十几岁的孙子看上一辆八成新的蓝色山地自行车，正和卖车者讨价还价，最终以１５０元的价格成交。我们注意到，在交易过程中，买主和卖主都未提发票的事。记者问老者是否第一次到这里买车，为啥也不问问车的来历，他笑着说：“这市场就是卖旧车的，至于车的来历，大家都知道。我们只是图个便宜，即便车丢了也觉得不可惜嘛！”

　　而后记者又看到一位操外地口音的男子在这里花１９０元买了一辆崭新的自行车。当他向卖主提出要发票时，卖主顺手从口袋里拿出一张揉皱的纸，仔细一看，是一张收据。这名男子告诉我，其实要不要发票无所谓，只是车子这么新，又这么便宜，不像卖主说的“自己买了不想骑才卖的”。

　　在交易市场外围，记者问一群老同志这里的旧车买起来是否可靠，他们纷纷说，经常在这里转，发现这里很多人嘴上说是卖自己的自行车，可总是卖一辆再推来一辆，“像变戏法似的。”老人们说，市场上有不少卖车人都是老面孔，逢集会的时候卖车的人更多一些。最近听说国家要对自行车被盗进行专项整治，交易才有点冷清了。

　　随后记者又来到洛龙区关林镇钢厂路，在距镇政府不足百米的地方有着一个二手自行车交易黑市，车主卖车的理由都是家里自行车多或孩子上大学了不需要自行车等。因为这里逢三集会，当天的交易人数并不是很多。但据知情人士透露，逢会的时候，自行车的交易量达三四百辆。一位在附近做生意的人告诉记者，自从整治自行车被盗专项活动开始后，这里的车子一下子少了很多，没有熟人领着，车贩子一般都会比较警惕。

　　除谷水、关林外，昨日记者还了解到，涧西区牡丹路唐村集贸市场、老洛阳桥北等地都是黑自行车交易市场。知情人士透露，自行车修理摊点、废品收购站也是小偷销赃的主要地方。一位民警告诉我，去年他们曾接到一男子报案，说自己的三轮车丢了。民警正打算排查，第二天该男子却在道北一废品收购站发现了自己的三轮车，据称收购这辆三轮车的价钱仅３０元。随后民警在这里看到了大量自行车配件。

　　采访中发现，一些人在收购自行车时，根本不问自行车是否有合法手续，这就给偷盗自行车者提供了销赃渠道，同时也给社会治安带来不安定因素。也许每个人在购买二手赃车的时候都有自己的理由，可是这种非法交易一旦被人们接纳，惯性的力量是可怕的，于是就出现了一个怪圈：一方面，人们的自行车不断被盗，而另一方面，人们在自行车被盗后又不断去买赃车，如此恶性循环，形成了供给和需求互相促进的市场导向，最终只会让偷车贼更加猖獗。