警方对盗窃自行车违法犯罪行为进行了严厉打击，自行车被盗案件明显下降，但要实现“天下无贼”，必须从源头来堵。据了解，自行车被盗如今走进了一个怪圈：不断丢车——明知赃车也买——销赃市场产生——为利偷车。

　　市自行车被盗专项治理领导小组有关负责人认为，要想打破这样的怪圈，相关部门应把自己置身于首端，从源头治理盗窃自行车违法犯罪行为，根据群众的切实需要，从宏观、长远的角度制定计划和政策，做好配合、协调工作，针对怪圈的每个环节各个击破。具体而言，就是要从自行车的购买、存放、保管、二手转让等各个方面进行监管，让盗窃分子无从下手；要加大力度打击团伙作案、流窜作案力度，依法取缔自行车非法交易，堵塞被盗自行车的销赃渠道。

　　具体做法是，公安机关作为牵头单位，要强化治安防控，严厉打击盗窃自行车等违法行为，通过排查摸底等对近年来受理的自行车被盗案件进行分类整理，各基层单位要针对辖区内的自行车被盗案件，掌握哪些路段、哪些时间易发生盗车案件，对犯罪分子的作案规律要做到心中有数，并有针对性地开展行动。

　　各相关部门的配套政策也需要跟上。建设部门应积极督促落实居民存车处，使老百姓的车有地方放、有人看；针对旧自行车交易市场、废旧物品收购站以及自行车维修点收赃销赃的现象，工商部门应会同公安、商务等部门取缔非法设立的旧自行车交易市场；综治办将自行车被盗问题纳入社会治安综合治理工作考核内容，对治理自行车被盗问题效果不明显的地区和相关部门，实行一票否决。

　　与此同时，我市正在酝酿实施自行车编码制度。即在自行车销售环节实行实名登记制度，明确自行车购车人的“所有权”。将来在发还被盗自行车时，可以作为凭证。

　　对自行车实施实名登记，不少市民在叫好的同时，也有担心。退休干部刘先生认为，此举出发点虽好，但实际操作有难度，而且牵出新的问题。比如骑自行车者是否不管骑新车还是旧车都必须随身带证件？如果我买的自行车给孩子骑，孩子没有身份证，怎么进行实名登记？如果骑自己家人、朋友、同事的自行车，管理部门如何盘查？

　　另一个需要注意的问题是，对自行车实行实名登记后，现已存在的大量没有牌照和登记的旧自行车如何管理、如何登记？

　　还有群众表示，实行实名制的初衷是好的，但是这样做的管理成本太大，面对众多自行车，哪个机关有能力检查？是否要成立“非机动车管理机构”？

　　对于治理自行车被盗问题，如果读者朋友们有其他的看法和解决办法，请拨打电话13837942520发表意见参与讨论。    本报记者 李燕锋