在全市上下齐心协力“再造一个新洛阳，奋力走在中原崛起前列”的形势下，抓效能建设，就是抓环境，就是抓服务，就是抓机遇，就是抓发展。我们城建交通系统的同志，在全市优化发展环境大会之后，认真落实市委提出的无缺位工作制、每周七天工作制、工作反馈制等制度，并结合实际，积极探索加强效能建设的新办法。这些做法可以归纳为“六个一”。

　　一是设立一个档案，就是工作备忘档案，确保工作安排主动科学。城建交通部门承担工程较多，工作任务繁杂。为增强工作主动性，及时合理安排有关工作，我设立了个人工作备忘档案，内容包括近期重要工作、每周重点工作、领导批示工作、群众来访工作等。每周末，对这些工作进行梳理，已经完成的撤出档案，新出现的增加进去，保证各项工作不遗漏、不耽误。

　　二是落实一个制度，就是例会制度，确保重点问题有效解决。新区开发和旧城改造是我市城市建设的两大重头戏。为保证工作有效推进，我们坚持了新区建设每周一下午例会制度、旧城改造每周二上午例会制度、市政项目建设每两周例会制度。

　　三是明确一个程序，就是周报办理程序，确保重点工作高效推进。我们先后３次召开了由相关委局分管周报工作的副局长和办公室主任参加的会议，及时总结各部门周报办理情况，并就周报的运转程序，包括批示、督办、上报、反馈等各个环节，提出明确要求。

　　四是强化一个环节，就是督促协调，确保工作部署落到实处。我们高度重视协调和督查工作，仅５月以来，就召开了40多个协调会、3个较大规模的现场会，进行了20余次实地督查。

　　五是建立一个机制，就是责任追究机制，确保压力意识不断增强。针对周报督办未果事项，研究出台了责任追究办法：一周内出现一件督办未果事项的，责任单位书面向市政府督查室说明情况；出现两件的，单位主管领导当面向主管副市长汇报；出现三件的，单位主要领导当面向市长汇报；一周出现三件或连续两周督办未果的，将责任单位在新闻媒体上曝光，并启动责任调查程序。

　　六是加强一项培训，就是业务培训，确保干部素质不断提高。我们要求城建交通口各委局根据工作需要，积极组织业务培训，以干部个体素质的提高促进机关整体素质的增强，以综合素质的提高实现机关整体效能的提升。今年５月，我们按照市委指示，组织了首期规划知识培训班，来自全市城建交通系统的1000余人次聆听了4位知名教授的讲座。６月，我们又组织旧城开发改造办公室的20名同志，到郑州、焦作等地学习旧城改造方面的成功经验。

　　通过以上措施，城建交通系统的工作效能得到了一定提高，但还有不少地方需要改进。比如，思想需要进一步解放，面对资金匮乏等问题，有的同志缺乏创新意识，一味消极畏难；规章需要进一步完善，在城市建设快速推进过程中，出现了不少新情况、新问题，亟待出台新的规章推动解决。

　　下一步，我们将以本次大会为契机，以“讲正气、树新风、建绩效”主题教育活动为抓手，掀起效能建设新高潮，推动各项工作上水平、上台阶。思想上，更加强化发展意识。不找干不成的理由，只想干成事的办法，积极创新思维，把出现的问题各个击破。目光上，更加关注民意。“身”入基层、“心”系一线，更加关注网民意见，更加关注一线声音，更加关注普通群众期盼。行动上，更加高效快捷。完善限时办结制、责任追究制。把每一项工作任务细化、量化，抓住不落实的事，追究不落实的人，确保决策定一项是一项，项项算数；工作干一件成一件，件件落实。

　　同时，我们将继续完善各项规章制度，出台《改变土地性质审批流程》、《城市设施配套费减免程序》、《绿线条例》、《旧城开发改造优惠政策》等法规，保证各项工作有法可依。规划设计力求科学超前，工程建设力求精益求精，在设计、招投标、施工等环节加强管理，确保又好又快。