本报讯 （记者 武平乐 实习生 杨靖瑜）世界轿车无级变速器（简称ＣＶＴ）将出现“洛阳制造”！昨日上午，洛阳联合变速器有限责任公司年产５万台ＣＶＴ项目正式开工兴建。

　　省科技厅副厅长孟少辉，省人事厅副厅长李金诚，中国汽车协会专家委员会主任晏一平，哈飞汽车工业集团有限公司副总经理、总师张海行，重庆力帆实业（集团）有限公司副总裁邓有成，东风汽车集团公司副总师陈恩庭，中国一汽轿车股份有限公司副总师谢在海，河北中兴汽车制造有限公司副总经理于东风，中国长城汽车股份有限公司副总经理王柄勇，南京汽车集团有限公司副总经理许迎春，北汽集团福田汽车股份有限公司副总经理、总师邬学滨，南京菲亚特动力总成厂厂长杜明，中国一汽轿车股份有限公司长春齿轮厂厂长孙仲军，北汽集团齿轮总厂厂长张伟，安徽奇瑞汽车公司副总裁陆建辉等国内１０多家汽车生产厂家的负责人参加了开工仪式。

　　市领导连维良、陈海勤、尚朝阳等出席开工仪式。

　　据了解，ＣＶＴ技术是当今世界汽车业公认的十大划时代技术之一。长期以来，该技术一直被德国、日本两国所掌握和垄断。洛阳三明实业有限公司历时１０年攻克ＣＶＴ的设计制造技术，拥有了该技术的自主知识产权，并先后取得发明专利６项、实用新型专利１７项，使中国成为世界上第三个掌握此项汽车尖端技术的国家。

　　今年５月，在市委、市政府的大力支持和积极协调下，洛阳市建设投资公司、洛阳经济开发区和洛阳三明公司共同组建了洛阳联合变速器有限责任公司，决定在洛阳经济开发区大规模生产ＣＶＴ。该公司注册资金４０００万元，年产５万台ＣＶＴ项目总投资达２.２亿元。项目建设期为一年，竣工投产后，年可实现销售收入６亿元、利税１．８亿元。据介绍，现在，每台进口ＣＶＴ的价格在２.４万元左右。洛阳ＣＶＴ项目实施后，产品价格可下降近４０％。

　　参加奠基仪式的中国汽车协会专家委员会主任晏一平在评价洛阳的ＣＶＴ时这样说，该产品填补了国内空白，技术水平达到了国内领先水平，接近国外同类产品的先进水平。

　　（相关报道见第二版）