这几年，电动车作为一种方便的交通工具，走进了千家万户。花几千元钱买了车，防盗自然是首要问题，购买防盗报警器就成了不少人的选择。但是，防盗报警器产生的噪声太大。

　　昨日，我们来到涧西区上海市场，耳边不时传来一阵阵刺耳的报警声。路人不小心碰了一下，报警装置也会“不依不饶”地“哇哇”叫上老半天。

　　采访时了解到，很多停放在公共场所的电动车，报警器灵敏度都调得很高，甚至有人路过也会报警。如果几辆车一起响警报，那声音确实让人不堪忍受。

　　家住涧西区的赵先生表示，这样做也是万不得已。他两个月前买了一辆电动车，顺便又购买了一个报警器。虽然有时他自己也对警报声感到不耐烦，但“因为怕丢，还是得开着”。

　　在七里河电动车市场，记者了解到，市场上适用于电动车的报警器种类很多，说明书上都有类似的介绍：超响度100分贝～120分贝报警，特有喇叭六音震撼环绕，灵敏度3档～5档调节等。

　　资料显示，声音在60分贝以上就属于吵闹；70分贝就开始损害听力神经；90分贝以上会使听力受损；呆在有100分贝～120分贝声音的空间内，1分钟就会让人暂时性失聪。

　　市环保局噪声管理所所长常怀印在接受采访时说，目前我国还没有出台有关报警器噪声管理的法律法规，所以对于市民的投诉，他们也无能为力。

　　此类噪声让人头疼，而环保部门又暂不能进行管理，那么，公共场合的报警器噪声就应该继续响下去吗？采访中，有市民提出了这样的建议：在有人看管的地方，尽量降低报警器的敏感度，减少警报时长。

　　本报记者 李松战 实习生 张道森 黑王辉