昨日，家住市委家属院的张先生向本报反映，经常看到公交车没有按规定靠边进站，而是停在马路中间，乘客上下车时，躲闪不及就有被车撞到的危险。

　　情况是否如此？记者随即作了调查。

　　11时20分到50分，凯旋路市府家属院公交车站，正值客流高峰期，来往车辆和上下公交车的乘客比较多。其间，有2辆8路车和1辆26路车停在马路中间，乘客下车要走几米才到站牌下。从8路车上下来一位抱小孩的女士，差点被快速驶过的一辆电动车挂倒。

　　12时10分到30分，周王城广场东，由于这里车流量大，站牌较集中，有时候前面停靠的公交车没及时开走，后面的公交车只得在离站牌较远的地方停车上下乘客。一辆81路车停站后，后面连续有3辆公交车停在马路中间。

　　13点30分到50分，龙门大道师范学院门前，大部分公交车都在离站牌1米开外的地方停站，一辆53路车停在距离站牌2米远的地方。

　　公交车为何屡屡“犯规”？调查发现，一是有些地段站牌较集中，若几辆公交车同时进站，后面的车只好在马路中间等候，有的司机借此打开车门让乘客上下；二是有些车辆擅自占用站牌下的停车区，使公交车不能靠站停车；三是有些司机停车太随意。另外有些市民安全意识不强，车还没进站就靠过来，导致车辆无法靠边。

　　市公交总公司负责人说，按我市规定，公交车靠站停车，距离站牌不得超过30厘米~50厘米。针对反映的问题，公司会重视并加以解决。

　　本报记者 邓超 实习生 安亚杰