（上接第一版）经过不间断研制和测试，2005年9月，国内第一辆９５０毫升摩托车在北企集团诞生，意味着我国告别了不能生产大排量摩托车的历史。

　　去年，北企集团共在这个项目上投资了5116万元，增加了设备，大排量摩托车整车的国产化率已达到65％，发动机的国产化率超过50％。此外，３５０毫升、４５０毫升、７５０毫升等大排量摩托车的研发也取得了一定成果；今年上半年，通过了国家发改委的市场准入审核。

　　“项目建设比较顺利，我们也正在全力以赴工作。今年，我们的摩托车项目投资计划达到5000万元。”北企集团总经理助理白玉川说。

　　今年9月初，北企集团大排量摩托车及发动机检测设施技改项目开工建设，年底主体工程可完工。到明年上半年，这座三层高、4600多平方米的厂房将投用，成为大排量摩托车的中试基地。该项目的实施，将促进北企集团建成国内大排量摩托车系列发动机研究开发、工程实验基地建设步伐，大大推动大排量摩托车产业化进程。

　　此外，一个塑料制品扩能项目正在谋划中，今年将办完所有手续，力争在明年上半年竣工。加上明年预计的3000多万元，此项目共投资约1.4亿元。

　　据悉，生产大排量摩托车对提高北企集团产值、发展企业核心竞争能力，具有重要的促进作用。按目前规划，项目建成达产后，北企集团将成为国内最大排量摩托车的研发生产企业，每年生产大排量摩托车8000辆，销售收入将超过5亿元。

　　本报记者 李松战 通讯员 赵留斌