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006版:财经新闻
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油价上涨导致市民出行和支出变化
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2007 年 11 月 28 日 星期    【打印】  
本月初,国家再次上调成品油零售价格。由于油价连续上涨,我市“有车一族”有的开始改变出行方式,欲购车市民有的持币观望,有的改变了支出意向——
油价上涨导致市民出行和支出变化
  油价抬升 市民改变出行方式

  本月开始,汽油价格平均每升上涨了0.4元左右,与两年前相比,每升汽油上涨了1.5元左右。油价步步紧逼,让有车族细算起“经济账”,一些人开始改变出行方式。

  “开车不如打的划算。”谈起油价上涨,在某设计院工作的郑先生不禁感叹:开车的费用增加了不少。他算了一笔细账,他驾驶一辆北京现代伊兰特,平时每天在市内跑40公里左右,按百公里耗油10升计算,11月因油价上涨将多支出52元钱,一年下来就多支出600多元。如果同两年前相比,每年油费竟然多支出2100多元。

  郑先生说,他每月养车费用上千元,其中油费600多元。而同住一个小区的一位同事打的上下班,每月仅花费400多元。以前,郑先生上超市买一瓶酱油也要开车去,现在他与邻居拼车上下班,外出办事如果时间充裕,他打的去,然后坐公交回家。

  从事保险代理的王女士则完全从“有车一族”变成了“打的一族”:“汽油涨价带动开车费用上升,再加上停车也要缴费,让我觉得坐出租车比自己开车划算。”王女士每天要会好几位客户,选择打的出行后,不仅省钱,也没有了停车难的困扰。

  近段时间以来,在洛阳新区上班的李先生开私家车的次数明显少了许多。由于上下班时间较为固定,他选择了和同事拼车。据了解,由于油价上涨压力不断增大,不少像李先生这样的有车一族出行方式有所变化,他们有的选择拼车出行,有的改为打的或乘公交。                 本报记者 孙利华

  涨价何时是头 买车资金分流

  “买得起,养不起”——这是不少工薪阶层买车的心理写照:上班多年后有了一些积蓄,本想买辆车享受一下现代文明成果,高油价却成了“拦路虎”。

  看着心仪已久的老款蒙迪欧近期价格有了很大优惠,在我市一家科研单位上班的李先生有了买车的想法。办公室内两位有车的同事却给他泼了一盆冷水:油价上涨不知道何时是个头,并且现在加油也很费周折,往往跑好几家加油站才能加到油,那种“烧钱”加“断油”的滋味真不好受。

  犹豫再三,李先生暂时放弃了购车的打算。恰好单位在洛阳新区建了一批新房,他和家人商量后,准备买一套140多平方米的房子,以改善居住条件。

  近一段时间,沪指一度跌破5000点,成交量低迷,这给前一段时间“恐高”的投资者提供了新的入市机会。在涧西区一所学校任教的高老师手头积攒了10万元,她原本看上了小巧的北京现代雅绅特,但凭借在股市摸索了几年的经验,她认为目前是“逢低进市”的好机会,于是取消了购车计划,而购买了几万元的超跌蓝筹股。

  她认为,即使“抄不了底”,主抓反弹的机会还是有的,至于车嘛,也不用急着买,若能在股市中挣上一笔,买车时手头就会宽裕些,用起来压力也会轻一些。

  从近两个月情况看,洛阳楼市成交量呈现小幅回落的特点。市房地产市场管理处统计数据显示,今年10月我市商品房成交套数与9月相比,减少了104套,与去年10月相比,下降了9.13%。而与省内周边城市相比,洛阳房价涨幅相对温和。

  业内人士分析,在这样的背景下,会有部分资金介入房地产业,其中会有从股市转移过来的,也会有从购车等大宗商品消费转移过来的。                     本报记者 李松战

  开车成本增加 小排量车受青睐

  11月1日,国家上调成品油价格。走访我市汽车经销市场发现,油价上调对我市汽车整体销量影响不大,但许多意欲购车的市民对车型的选择有所改变,经济型轿车日渐“受宠”。

  昨日,在位于龙门大道上的几家汽车销售公司,看车的市民没有明显减少,汽车经销商们也没有针对成品油涨价而推出特别的优惠措施。一些销售人员认为,油价的上调对汽车销售并无太大影响,汽车销量并未因此有大幅度下滑,“该买的还是会买”。不过,许多销售人员承认,油价上调以来,购车市民的购车意向发生改变:不少曾看中大排量轿车的市民考虑到油价问题,转而选择小排量汽车。

  昨日,在东风日产洛阳威盛专营店,看车的市民秦先生表示,他原本看中了一辆排量为1.8升的轿车,油价上涨虽然不会影响他买车的决心,但考虑到今后用油费用,他决定还是买一辆排量为1.6升的轿车,而且汽车的百公里油耗成为他最关注的数据指标。

  在德众鑫鑫汽车销售服务有限公司,展厅经理蔡超介绍,如今,排量为1.3升的车的销量翻了一番。他认为,油价上调,会促使一些市民放弃大排量汽车,转而选择经济型汽车。

  在德众中达汽车销售服务有限公司,促销人员介绍,虽然上海大众斯科达明锐轿车有1.6升、1.8升、2.0升等三种排量,但1.6升轿车销量占50%以上,而且市民更倾向于选择油耗量较小的手动档汽车。

  市车管所所长郭建民介绍,进入11月以来,我市汽车日平均入户量没有明显改变,仍为每日150辆左右,其中轿车约占一半,但市民对车型的选择有所改变,1.6升以下的车占到私家车总量的50%以上。

  本报记者 温燕 实习生 于力

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  省油有窍门

  “买车容易养车难”, 这是“有车一族”的共同心声。其实,省油有窍门。

  想省油首先要有好的开车习惯,不要急刹车,不要猛轰油门,汽车行驶状态要平稳,时速在60公里至80公里时最省油,过高或过低都费油;其次要定期对汽车进行保养,使汽车一直处于良好的状态;要注意及时清理车中的物品,减少重量,因为多载50公斤物品,汽车每行驶百公里会增加油耗1升左右。而且,对于开手动档汽车的朋友来说,在路况良好的情况下,尽量使用高档行驶。

  此外,想省油,还要学会加油。比如,不可随意加低标号汽油。油价上涨后,一些原来使用97号汽油的司机改用90号汽油,这种方法得不偿失。因为如果使用汽油不当,会使汽车出现积炭过多等问题,反而增加油耗。 (温燕)

  

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