大型强子对撞机位于瑞士、法国边境地下100米深的环形隧道中，隧道全长达27公里。（资料图片）

　　经过十几年的建造，欧洲核子研究中心大型强子对撞机于１０日正式启动，并成功实现了第一束质子束流贯穿整个对撞机。

　　当地时间１０日９时３８分（北京时间１０日１５时３８分），第一束质子束流被注入安装在地下１００米深处２７公里长的环形隧道内的大型强子对撞机。随后，欧洲核子研究中心主任罗贝尔·艾马和大型强子对撞机项目主任林恩·埃万斯宣布，大型强子对撞机正式启动。两人同时对为了迎来这一历史性时刻而辛勤工作多年的各国科研人员表示衷心感谢。

　　第一束质子束流注入对撞机后，须逐段调整并走通对撞机的全部８段。当地时间１０时２５分左右，科研人员宣布第一束质子束流贯穿了整个大型强子对撞机，现场随即一片欢呼。

　　在第一束质子束流实现贯穿后，经过数小时至数十小时的调试，第二束质子束流将被反方向注入对撞机。再经过一段时间极其复杂精密的调试，才能开始实现两束质子束流的对撞。

　　大型强子对撞机从上世纪９０年代初开始设计，耗资数十亿美元。其质子对撞能量是位于美国的目前世界最大对撞机能量的７倍。明年夏天，大型强子对撞机的单束粒子流能量预计将达到７万亿电子伏特的设计能量，对撞将创造出与宇宙大爆炸之后万亿分之一秒时的状态类似的条件。它的启用将为科学家研究宇宙起源和各种基本粒子特性提供强有力的手段。

　　然而也有人指责对撞实验可能产生黑洞而“毁灭地球”。面对这一质疑，欧洲核子研究中心日前发表公报指出，大型强子对撞机自设计之初，就针对自身安全以及对环境的影响进行过多次评估研究。２００３年，独立科学家提供的研究报告认为，大型强子对撞机不会带来任何危险。２００８年６月，又有包括诺贝尔奖获得者在内的独立科学家提供补充报告证实了这一论断。欧洲核子研究中心主任艾马表示，对撞机可使科学家细致研究周围的自然，所谓“大型强子对撞机可能造成风险”的说法纯属耸人听闻。

　　来自８０多个国家和地区的约７０００名科学家和工程师参与了大型强子对撞机的建设。中国近10所科研院所和高校的科研人员参加了大型强子对撞机上所有４个大实验的大型探测器的建造。