本报讯 在偃师市北部的邙岭上，一条高标准的水泥路正不断向东西两个方向延伸。这就是连接偃师、巩义、孟津三县（市）的县乡公路——光上路。这条路东起偃师市山化乡光明村，西至孟津县平乐镇上古村。这条路建成后，不仅会为沿线群众的出行开辟一条“新干线”，也将成为推动偃、巩、孟三地经济发展的一条“新动脉”。

　　2008年以来，偃师市大力实施“建设大交通，促进大发展”的战略，认真贯彻落实科学发展观，以加快公路建设为主线，以创造良好的经济发展环境为目标，努力提高交通发展的质量和效益，使交通事业步入了发展的“快车道”。

　　县乡村公路建设 “舒筋活血”显身手

　　“小雨一地泥，晴天颠簸箕，大雨水洗脚”，这是过去邙岭乡赵坡村行路难的真实写照。赵坡村位于邙岭乡的最西边，紧邻孟津县会盟镇李家庄。今年5月，一条长2公里、投资40万元、连接会盟镇李家庄的出村新路在赵坡村建成投入使用。赵坡村支书赵黑孬说：“这是一条把我们引进致富之门的新道路！”

　　偃师市抓住近年来国家、省加大对农村基础设施投资力度的大好机遇，大力进行农村公路建设，积极推进县乡公路改造，使境内县乡公路网络得到了全面优化。截至今年上半年，偃师市共完成新建、改建公路项目456个，累计投资5.5亿元，建设总里程957.12公里，基本形成了“九纵十横”的县乡公路骨架，纵横交错、四通八达的公路交通网络，全市的交通面貌发生了巨大变化。

　　2008年，偃师市计划全年共安排农村公路建设项目55个，总里程133.9公里，总投资1.2亿元。其中光上路、大山路等改建工程部分路段路基已开工。安排“村村通”工程项目49个，总里程63公里，总投资1260万元，截至6月19日，路面已完工项目23个。偃师境内纵横交错、四通八达的公路交通网络有力地推进了全市新农村建设和城乡一体化工作。

　　城乡客运一体化 激活每处“神经末梢”

　　柏峪村位于府店镇东南的大山深处，是偃师市最为偏远的村庄之一。过去，由于交通极为不便，村民们去一趟偃师县城得折腾一天。2008年9月4日，是柏峪村老百姓值得纪念的日子，因为从这一天起，村里通了公交班车，老百姓在家门口就可以坐上班车直达偃师县城，一上午就能打个来回。村民们高兴地说：“以后咱出门再也不用作难了！”

　　长期以来，由于偃师市南北两坡丘陵山地面积较大，农村客运一直相对滞后。近年来，随着县乡公路和“村村通”工程建设不断发展，偃师市公路客运网络辐射全市各个乡镇，使乡村群众出行不再困难。

　　2008年，偃师市大力推进城乡客运一体化工作，开辟了偃师至柏峪、偃师至李家寨、偃师至五龙等3条山区公交线路，使沿线2万余名群众受益，方便了南部山区群众出行。

　　截至目前，偃师市累计投入资金489.8万元，建成乡镇客运站16个，实现了乡（镇）乡（镇）有客运站的目标；投入资金49万元，建成农村招呼站98个，有效改善了农民群众出行条件。现在，偃师市332个行政村已有320个开通客运公交。

　　今年以来，偃师有关部门通过加强客运市场治理整顿，对全市客运行业的260多名乘务员、30多名站务员进行了培训和考核，培训率、考核率均达100%；治理整顿运输企业和运营客车，净化了客运市场环境；对3条公交线路进行延伸，更新24台公交车；不断加大对出租车市场的管理和稽查力度，树立了偃师出租车业的新形象。

　　道路通，百业兴。偃师市全力加快交通基础设施建设步伐，保持了全市交通事业快速、健康发展的势头，使全市县乡公路纵横交织、四通八达，为经济和社会事业的发展提供了有力保障。

　　（李亚飞 杨继盈 智建涛 刘迎锋）