中国神舟系列飞船的每一次飞天，都会带给人们新的惊喜。即将开始的神舟七号载人飞行任务，有哪些值得关注的看点？

　　看点一 火箭——更舒适、更安全　火箭是航天员“登天的阶梯”。这次发射神舟七号飞船的火箭进行了两大技术攻关，火箭的可靠性和舒适性进一步提高。

　　【解说】（火箭系统总设计师荆木春）：在发射神舟六号飞船时，火箭出现异常现象，一些参数出现较大幅度跳变或趋势转折。科技人员经过攻关，找到了这一异常现象出现的原因，将火箭二级增压管路由铝合金管更换为钢管，进一步提高了火箭的可靠性。

　　看点二 飞船——返回舱“变身”气闸舱　航天员出舱活动，需要飞船具备像船闸一样的过渡功能，在航天员出舱和进舱时起到压力调节的作用。因此，科研人员把神舟六号飞船的轨道舱改建成了既能让航天员生活又能当气闸舱使用的两用舱。

　　【解说】（飞船系统总设计师张柏楠）：要把轨道舱改进成为气闸舱，需要两个必备条件：一是密封；二是要有泄复压功能。作为航天员出舱前的“准备活动”和返回飞船后的“收尾行动”的必备条件，泄复压是通过一套由阀门、管道等零部件组成的装置和一个循序渐进的过程实现的。

　　看点三 乘组——从一人、二人到三人　神舟五号搭载杨利伟在太空飞行了１天，神舟六号搭载费俊龙、聂海胜在太空飞行了５天，而这次神舟七号将搭载３名航天员在太空飞行３至５天。

　　【解说】（航天员系统总指挥兼总设计师陈善广）：神舟七号将首次实现满负荷状态下的考核。这次飞行任务，要求航天员操作主动大于被动。神五航天员只是跟地面通话，神六航天员只进行穿舱，而这次航天员要进行航天服的拆包、组装、测试、穿脱等操作，并出舱取实验材料、进行太空行走。

　　看点四 出舱——把中国人的足迹留在太空　执行神五、神六航天飞行任务的航天员全在舱内活动。开展出舱活动，是神七飞行任务中最为重要的一项内容。这一活动将首次真正把中国人的足迹留在太空。

　　【解说】（载人航天工程总设计师周建平）：出舱活动本身是载人航天的基本技术之一。出舱活动取得突破，就将完成我国载人航天三步走战略中第二步工作的一项重要内容。再进一步，我国将完成交会对接任务。

　　看点五 舱外航天服——航天员的“生命盾牌”　航天员出舱活动能否顺利完成，舱外航天服是关键。这次任务中，我国研制的舱外航天服将首次公开亮相。

　　【解说】（航天员系统总指挥兼总设计师陈善广）：舱外航天服也叫出舱活动装置，是世界上结构最复杂、技术最先进、价格最昂贵的“服装”。航天器研制的正常周期是１０年，而中国人研制出自己的舱外航天服只用了不到４年。这套服装造价约３０００万人民币。

　　看点六 在轨试验——最大限度提升任务效益 这次飞行任务将在轨进行一系列科学试验，最大限度地提升载人航天飞行的效益。

　　【解说】（空间应用系统总设计师顾逸东）：神舟七号飞船将进行我国第一次中继卫星用户终端试验。试验成功后将大大提高我国中低轨道航天器的测控覆盖能力。

　　神舟七号飞行任务还将完成伴随卫星的在轨试验。

　　看点七 着陆场——搜救方式新变化 对航天员和返回舱进行及时搜救，是确保航天员安全和任务完成的重要环节。神七任务中，为提高应急搜救效率，搜救模式转变为空中救治航天员、地面处置返回舱。

　　【解说】（着陆场系统总指挥隋起胜）：搜救指挥机构从地面转到了空中。搜救的组织指挥、搜救人员的输送、航天员的转运和医监医保，将全部在直升机上进行。