中国航天员首次太空行走的工作项目确定为取回固体润滑材料试验装置。应用系统副总设计师赵光恒向新华社记者介绍，开始设想过１０多个候选项目，经过专家广泛论证，固体润滑材料和太阳电池基底薄膜材料外太空暴露试验由于５个突出特点最终入选。

　　第一，固体润滑材料是航天器上广泛使用的润滑剂，属国家航天事业发展急需的一种材料。太阳电池基底薄膜材料也是航天器寿命的影响因素之一，出于效益最大化考虑，一并进行试验。

　　第二，固体润滑材料试验安全可靠，便于航天员操作。固体润滑材料试验装置总重量３公斤，体积与一包Ａ４打印纸相当。试验样品化学性能稳定，不易燃烧，不易发生爆炸。

　　第三，固体润滑材料性能研究属国际前沿。美国、俄罗斯、欧洲等目前都在开展这项研究，一方面寻找性能更优的材料，一方面想办法提高已有材料的性能。

　　第四，在神舟七号的飞行时间内能够获得试验效果。神舟七号飞船最多能满足３名航天员７天飞行，很多试验需要较长周期，但固体润滑材料在太空暴露４０个小时以上就能取得效果。

　　第五，单次试验的后续效益大。这次试验还起到另外一个作用，通过天上试验，获得原子氧和紫外辐照对材料影响的基准数字，能够指导地面模拟试验，完善地面试验的方法。     （本版稿件均据新华社）