9月30日9时26分，随着三个钢包上的六个水口依次打开，中信重工机械股份有限公司“新重机工程”重型冶铸工部生产现场顿时钢瀑飞泻。10多分钟后，最后一个钢包水口关闭，毛坯单重245吨的目前世界上最大18500吨自由锻造油压机第二件托架宣告合浇成功。

　　时间回溯到5月22日，也是在重型冶铸工部，中信重工人采用10炉冶炼、6包合浇工艺，一次组织829.5吨精炼钢水，成功浇铸了毛坯总重达520吨的油压机核心部件上横梁。

　　“这一系列浇铸对国家具有重要战略意义！”昨日，曾经亲临浇铸现场的原机械工业部副部长、国务院三峡工程设备质量检查组组长陆燕荪在接受电话采访时心情依然十分激动。

　　据查证，这个巨无霸铸钢件是目前世界上一次组织钢水最多、浇铸吨位最重的铸钢件。

　　伴随着一系列特大铸钢件的诞生，有着“中南地区铸锻中心”美誉的中信重工大型铸锻件生产能力一举跨入世界先进行列。

　　实施“新重机”工程

　　打破我国大型铸锻件生产瓶颈

　　目前，国际上大型铸锻件需求一直居高不下，而美国、日本、韩国、法国、德国等少数几个国家有生产能力的企业却产能不足，不仅交货周期长，而且价格昂贵。

　　“最关键的是，你想买的买不到。我们只有掌握了大型铸锻件和核心制造技术和工艺，才能站在全球经济一体化的大平台上参与国际竞争！” 陆燕荪语气凝重。     （下转第五版）