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2007 年 4 月 17 日 星期    【打印】  
既是生产大国 也是消费大国
中国汽车大国地位已经确定
  新华社北京4月16日电 国家发展和改革委员会副主任张国宝16日说,加入世界贸易组织后,中国汽车产销进入快速增长期,汽车大国地位已经确定。预计“十一五”期间中国汽车产销仍将保持快速增长态势,尤其是私人轿车增长更快。

  张国宝在出席中国汽车工业协会第六次会员代表大会时说,我国加入世界贸易组织前,最担心长期受高关税保护的汽车工业被冲垮。5年来,我国汽车工业经受住了考验,不但没有被冲垮,还取得了每年产销增长百万辆的突出成绩。2001年全国汽车产量为200多万辆,2006年达到720多万辆。2006年,中国成为世界第三大汽车生产国和第二大新车销售市场,既是汽车生产大国,也是汽车消费大国。在所有车型中,增长最快的是轿车和微型车,特别是轿车产量5年增长5倍,年均递增40%。私车消费成为国内汽车消费主流,这与建设小康社会的目标是一致的。

  张国宝说,在国内汽车市场快速发展的同时,我国汽车出口近年来迅速扩大,扭转了汽车贸易长期逆差的局面,2006年我国汽车及零部件进出口出现22亿美元顺差。这说明中国汽车真正进入国际市场,成为国际性产业。他认为中国汽车出口特别是整车出口是大势所趋,前景广阔。

  张国宝指出,要关注当前汽车行业投资和扩张势头热情不减、偏热的局面。他说,按照有关部门的测算,目前全国规模较大的32家汽车整车厂,到2008年汽车产能将达到1300万辆,加上其他厂家,总产能将达到1500万辆。

  据中国汽车工业协会预测,2007年全国汽车产量可望达到850万辆,比上年增长15%。如果2008年再增长20%,全年汽车产量则可达到1020万辆。

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