本报讯 （记者 胡越）昨日上午，市委书记连维良带领市直有关部门负责人到新区调研。连维良强调，坚持高水平规划、高水平建设的方针，通过打造更多精品项目进一步提升新区品位，通过全力抓好大型商业基础设施项目进一步加快新区服务业发展。

　　今年５月初，市级领导班子联席会议研究确定了洛阳博物馆新馆馆址。洛阳博物馆新馆建筑设计工作正在加紧进行，有关部门通过在本报刊登11个优秀设计方案效果图和在洛阳博物馆举办设计方案模型展等多种途径，广泛征求社会各界意见和建议。

　　昨日上午，连维良到洛阳博物馆听取了新馆设计招标工作汇报，并认真观看了11个设计方案模型。连维良说，洛阳博物馆新馆建设是全市人民关注的一项重点工程，建成后将成为洛阳市的一项标志性工程。工程的规划设计一定要体现出高水平，既要注意外观，又要讲究功能，还要充分考虑性价比。要进一步在网上公布设计方案模型，在更大范围内广泛征求社会各界的意见和建议，真正体现专家评审、公众参与、科学决策的结合。

　　规划中的洛阳南站位于现洛宜铁路以南，龙门石窟保护区以北，东距龙门大道1.2公里，西距王城大道1.3公里，北距市政府2.5公里，是郑西铁路客运专线全线最大的中间站。22日，郑西铁路客运专线洛阳南站周边地区概念规划暨城市设计评审会在洛阳新区举行，7家国内外顶尖规划设计单位分别组织设计人员制作了郑西铁路客运专线洛阳南站周边地区概念规划城市设计文本、效果图、幻灯片和大型立体模型等参与评选。

　　连维良听取了洛阳客运南站周边地区概念规划暨城市设计方案汇报。连维良说，郑西铁路客运专线是我国“十一五”实施的“四横四纵”铁路网建设的重要组成部分，是国家为缓解陇海铁路交通压力、带动沿线地区经济社会快速发展的重点工程。该工程通过洛阳新区南部并在新区设立洛阳南站，洛阳南站建设将对我市经济社会的发展完善和区域交通产生重大影响。相关部门要进一步强化超前意识和精品意识，进一步提高规划设计水平，要在综合各种评审方案的基础上，进一步优化完善洛阳客运南站周边地区概念规划暨城市设计方案。规划设计除了要考虑公交、铁路、长途、出租的换乘之外，还要考虑城市的长远发展，建设综合交通换乘枢纽。要维护规划设计的严肃性，设计方案一旦确定下来就要当作城市规划控制依据实施。

　　作为新区的主干道，开元大道已全线贯通。连维良听取了开元大道沿线景观规划和开发工作汇报，并到现场进行实地察看。连维良说，开元大道全线贯通后，洛龙区的区位发生了明显的变化。洛龙区要抓住区位优势显现的这一机遇，用战略的眼光和超前的思路，高标准论证、编制好沿线发展规划，及早实施，使开元大道不但成为新区的一条景观大道，而且要带动沿线相关产业发展，提升城市形象，聚集新区人气。连维良还就开元大道与洛界高速、西南绕城高速连接区域环境整治提出具体要求。

　　连维良非常关心新区服务业的发展，专程到改造中的关林商贸城和正在加紧建设的宝龙城市广场、泉舜财富中心项目了解工程进度，协调解决施工中遇到的具体问题。连维良强调，大力发展新区商贸流通业是新区开发的一项重要工作。要全力抓好宝龙城市广场、泉舜财富中心等大型商业设施建设。相关部门要切实搞好服务，提高办事效率，为工程建设提供支持。相关开发商要增强信心和决心，切实加快商贸流通项目建设进度，早日建成发挥效益。同时要树立精品意识，把每一栋建筑物建成精品。

　　市领导尚朝阳、丁福浩陪同调研。