一座刚刚建成的轻钢结构厂房，共分为四跨，每跨均为５６米长、１８米宽，加上辅楼，总建筑面积5245平方米，生产设备即将安装到位。这就是凯迈（洛阳）机电有限公司新建的民品装配厂房。

　　公司电涡流缓速器项目部生产科科长王新节说，再过一段时间，公司现有的电涡流缓速器装配线将搬迁到这里，计划本月投入生产。

　　凯迈（洛阳）机电有限公司原为洛阳南峰机电设备制造有限公司，先后成功研制出聚合物造粒装备、内燃机检测装备、精密智能包装设备，在市场上有较高的知名度。

　　2001年，该公司经过调研，结合自身技术优势，决定开发技术水平高的产品，作为新的经济增长点。因为在电涡流技术研发上有优势，公司就把目标锁定在当时国内还没有起步的电涡流缓速器生产上。

　　电涡流缓速器是汽车辅助制动装置，俗称电刹，主要应用于大型客车、城市公交车和重型卡车，可以避免车辆跑偏、传统刹车失灵和爆胎等隐患。它是国家积极扶持的产业领域，市场前景广阔，发展潜力巨大。

　　通过多年的产品开发和技术创新，凯迈机电公司的电涡流缓速器已经形成三大系列１４个品种，产品逐步打开了市场，已经占有了一定份额。例如，公司生产的电涡流缓速器已经应用在宇通、福田、盐城中威等厂家的客车上，天津、沈阳等地的公交车也使用了该产品。公司还是乌克兰在华的唯一供应商。

　　企业经营健康发展，生产能力自然要有保障，凯迈机电公司现有的装配车间已满足不了市场发展的需要。去年5月，凯迈机电公司民品装配厂房开工建设，并被列为洛阳市重点工程建设项目，去年１２月１５日竣工，今年１月投入使用。届时，公司现有的四大类产品都将在此装配。其中，电涡流缓速器的生产能力，将由现在的每年５０００套提高到1万套左右，预计“十一五”末产值将达１亿元左右。

　　据介绍，电涡流缓速器项目属于我市鼓励发展的“三车及零部件”产业，公司已为电涡流缓速器确定了发展目标：到“十一五”末，产量位居国内行业前三名。

　　本报记者 李松战　通讯员 李炳辉