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2009 年 6 月 4 日 星期    【打印】  
中国民企收购美国悍马
腾中重工正与通用汽车展开深入谈判
  这是6月2日在美国亚利桑那州斯科茨代尔市拍摄的一辆悍马越野汽车。(新华社发)
  美国通用汽车公司2日说,已经和中国四川腾中重工机械有限公司达成初步协议,向后者出售旗下著名越野汽车品牌悍马。

  初步协议

  通用汽车当天发表声明说,已经与腾中重工达成一份谅解备忘录。按照通用汽车的说法,腾中答应保留悍马高级管理层和营运团队,同时计划和通用汽车就悍马车辆总装、关键部件和材料供应的长期合同举行磋商。

  通用汽车当天早些时候说,买家今后将为悍马生产和技术研发投入资金,这笔交易有望保全美国3000多个与悍马生产、销售相关的工作岗位。

  合同规定的过渡期内,悍马品牌将继续和通用汽车签署车辆制造等合同。同时,通用汽车位于美国什里夫波特的悍马工厂将继续组装悍马,至少维持至2010年。

  腾中重工证实这一收购协议。

  通用汽车和腾中重工都没有谈论合同金额。

  风光岁月

  作为通用汽车著名品牌,悍马车一度风光无限,霸气十足,占据美国汽车文化一席之地。

  悍马最先由美国汽车综合公司研制,最初为军用轮式车辆,驻伊拉克和阿富汗美军大量装备军用悍马。1999年,通用汽车购入悍马品牌,开始生产、销售民用型悍马车。

  由于车体过重,悍马车是不折不扣的“油老虎”。先前经济形势好、石油价格低,悍马销售火爆。

  著名影星、加利福尼亚州州长施瓦辛格和悍马车缘分不浅。施瓦辛格曾努力说服美国汽车综合公司开发出第一种民用型悍马车。施瓦辛格本人一度拥有8辆悍马车,组建悍马车队。但受经济衰退、油价上涨等影响,悍马风光不再,甚至连施瓦辛格也将自己的悍马车卖掉。

  一些分析师说,在某种程度上,悍马车从风光到尴尬,折射出通用汽车甚至整个美国汽车业的荣辱史。

  出售品牌

  出售悍马品牌是通用汽车重组计划的内容之一。根据重组计划,通用汽车将只保留雪佛兰、别克、凯迪拉克和GMC四大核心品牌,这4大品牌汽车销售量占通用汽车总销量的80%。

  悍马则与萨博、土星、庞蒂亚克等一道“沦落”为非核心品牌,通用汽车计划予以出售或停产。

  相关链接

  四川腾中重工

  四川腾中重工机械有限公司(腾中重工)是一家由四川省成都市发展起来的大型民营工业集团。腾中重工生产重型机械设备,包括路桥设备、建筑和能源设备,并涉足特种车辆生产领域。

  通过此次战略收购,腾中重工的业务领域将进一步拓展至高端越野车行业,同时此交易也将有效促进悍马在美国及全球市场的发展。(据新华社)

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