老君山景区在建的环山栈道。

　　初秋的老君山，满眼翠绿。沿着修葺一新的景区道路向大山深处前行，所到之处均可以看到繁忙的施工场景，人力让大山变成另外的俏模样，与大自然的鬼斧神工相映成趣。

　　1日下午，我们驱车来到在建的中灵索道下山站。站房主体已封顶，正在内粉施工。附近的空地上，老君山生态旅游开发有限公司董事长杨海波现场指挥吊车将索道支架吊运到位。“我们要加快施工进度。如果支架晚一天完工，来自奥地利的技术人员就要推迟一天安装主体设备，我们每天要付4万元的违约金。”他解释了现场坐镇指挥的原因。

　　通过他的介绍，我们对这项投资达1.2亿元的索道工程有了初步了解。

　　索道工程是老君山景区目前在建的重点项目之一，全长2100米，高差873米，长度将创省内之最；全部采用当前国际上最先进的奥地利进口拖挂式吊箱。到今年12月索道基本建成，运行速度最高达到每秒6.75米，全程仅需要6分钟，每小时可运送游客1200人。

　　“现在，上老君山需要坐40分钟车，冬季还要封山。索道建成后，长期困扰老君山旅游的可进入性问题，可以得到彻底解决；不仅如此，还可以开创冬季旅游项目，吸引更多游客上山观雪景，填补中原地区冬季上山游的空白。”老君山自然保护区管理局局长孙欣欣这样介绍索道工程的意义。

　　老君山是八百里伏牛山主峰，更因传说中的老子归隐地成为道家名山。然而在栾川县大力发展旅游业的背景下，老君山景区一度落伍了。

　　对此，孙欣欣坦率地说，老君山景区前身是国有林业单位，2001年至2003年，争取到2100万元国家政策性资金，初步构建起景区框架并对外开放。但2004年以后，由于投资渠道单一，景区发展步入低谷：景区开发不到位，林场背上沉重债务；景点开发等后续投资无着落。因此，曾被确定为“栾川旅游业龙头”的老君山陷入了举步维艰、进退两难的境地。

　　2007年，栾川县委、县政府提出了“以工业反哺旅游，以工促旅”的发展战略。栾川民营企业宏发工贸公司意欲投资老君山，老君山林场大胆解放思想，使双方达成共识，在我省率先推进国有景区与民营企业合作。

　　2007年8月，河南省老君山生态旅游开发有限公司成立，拉开了老君山深度开发的帷幕，确立起“一年打基础，两年出形象，三年成规模”的发展思路。

　　“项目总投资达到3.6亿元，是目前全市在建景区中投资规模最大的，其中单项投资上千万元的子项目就有19个之多。我们计划今年完成投资3亿元。”孙欣欣说。

　　在基础设施建设方面，景区投资1.2亿元，先后安装公路防护栏，修通2.5公里灵寨路和灵寨隧道，新建20个观景台和4处停车场。为保护生态，景区借鉴国内三清山、黄山等一流景区的开发经验，不惜投巨资，修建全省首条架空木栈道；在峰林等主要景点，计划修筑水平环山悬空栈道8000米，改以往爬高下低劳累的游山方式为轻松惬意的享受之旅。

　　在深度开发项目中，景区坚持以文化特色塑造景区灵魂，让旅游产业与文化联姻。为此，景区在入口处投资1.2亿元新建老子文化苑——《道德经》文化墙、老子艺术造像、老子书院、老子文化展览馆、和谐广场等。其中，老子铜像高度为38米，是国内最高老子像。另外，景区还将建设老子养生园，现有9栋家庭宾馆已对外营业；灵官殿修复建设项目也已建成。

　　对老君山深度开发项目，栾川县委、县政府高度重视，并把它作为旅游产业大发展的“一号工程”。县委书记樊国玺担任项目指挥部指挥长；在项目实施中，县委副书记、代县长昝宏仓坚持每月带领有关部门深入现场，解决项目推进中的问题，从而大大加快了项目建设进度。栾川县政府还斥资1.4亿元，将伏牛山游客中心与老君山开发相结合，在县城方皮路建设游客中心，配套建设地质广场、地质博物馆，增强和完善游客中心的服务功能。“游客中心距景区入口仅3公里，建成后老君山景区将成为最大的直接受益者。”孙欣欣说。

　　据悉，到明年五一前夕，老君山景区的主要建设项目将全部完工。栾川旅游工作委员会主任杨保国表示，实施老君山景区深度开发，可以显著提升景区综合服务功能，把得天独厚的自然生态景观、现代旅游服务同历史悠久、内涵厚重的道家文化紧密融合，变单一的山水景观观光为集娱乐、购物、休闲养生、文化体验于一体的多元化旅游。

　　老君山景区令人期待。

　　本报记者 李松战 通讯员 张启舟 文/图