工人们正在组装锂离子电池。

　　核心提示：中航锂电大容量锂离子动力电池产业化项目总占地525亩，总投资36亿元，由主体产业区、配套产业区和科研商务区三个部分组成，工程分两期建成。预计到2013年将累计形成年产20亿安时锂离子动力电池、15万套电源管理系统的生产能力。2015年，该项目销售收入有望超过百亿元。

　　锂离子动力电池被称为“电池之王”，它重量轻、体积小、能量高、安全性好、循环寿命长，而且无毒害无污染。

　　今年9月，中航锂电锂离子动力电池产业化项目在洛阳高新区破土动工。这个项目生产的大容量电池，将为节能环保的电动汽车提供不竭的“绿色动力”，并将代表当今世界锂离子动力电池的最高水平。

　　日前，我们来到作为该项目重要组成部分的天空能源（洛阳）有限公司，走进一个个车间，感受到了科技给生活带来的惊喜。

　　在系统集成车间里，技术员刘雷指着即将完工的电池组向我们介绍，它们不久将发往上海。就在这个车间的旁边，一个正在安装全新自动化生产线的新车间已经揭开了“面纱”，公司有关负责人说，这条新线12月底就可投产。

　　近10年来，我国的锂电池产业，从无到有、从小到大，目前生产能力仅次于日本，大部分材料实现了国产化。

　　2008年3月20日，天空能源（洛阳）有限公司建成锂离子动力电池生产线；4月8日，第一批合格电池下线。当年，该公司完成销售收入8023万元，实现利润44万元。

　　抓住发展绿色动力能源的难得机遇，中航工业集团公司决定以已建成的天空能源（洛阳）有限公司作为技术和制造支撑，大力推进大容量锂离子动力电池的产业化。

　　这个项目得到了各方的大力支持——今年1月，市政府专项支持锂离子电池项目1000万元，高新区配套支持500万元；2月，项目顺利列入2009年度河南省第一批重点建设项目名录。

　　据介绍，目前，天空能源（洛阳）有限公司已形成6种单体电池的批量生产能力，年产能达到3000万安时，具备了电池工程化水平和规模化生产能力。

　　另外，公司产品已在新能源汽车、电动摩托车、移动基站等行业得到广泛应用。企业与一汽集团、东风汽车公司宗申摩托等20余家知名整车厂商建立了长期战略联盟关系。同时，公司还在美、德、英、法等10余个国家和地区设立了代理商。

　　本报记者 赵志伟 通讯员 王思臣 实习生 刘可可 文/图