洛阳龙门石窟 （本版图片均为资料照片） 西安大雁塔 郑州二七纪念塔

　　■编者按 洛阳、郑州、西安三座城市——我国的三大古都，随着2月6日郑西高铁的开通，将深度融合，相互影响，互为依存，迎来“三城一体”的旅游新时代。

　　西安篇

　　城市简介

　　西安，陕西省省会，现辖9区4县，总面积10108平方公里，人口741.73万。

　　西安古称长安，中国历史上的四个伟大时代周、秦、汉、唐均建都西安。主要人文旅游景点：兵马俑、大小雁塔、钟楼、鼓楼、碑林、大明宫、阿房宫遗址、西安事变旧址、半坡遗址、大慈恩寺、唐长安城墙遗址公园、大唐芙蓉园等。

　　作为连接东西部的重要交通枢纽，西安已形成了以航空、铁路、公路为主的现代化立体交通网络；西安咸阳国际机场是我国重要的航空港。

　　城市印记

　　西安有条“洛宁街”

　　在西安有一条名叫竹笆市的街道，其非官方常用名“洛宁街”。本报“三城联动话高铁”报道团一行在热心老乡的带领下，来到“洛宁街”走访生活在西安的家乡人。

　　这是一条南北纵街，位于西大街鼓楼十字南端，明代此地商市集中，而以竹器店最具规模，故名竹笆市。就是这条普普通通的小街，却与洛阳人有着很深的历史渊源，在陕西的河南人把它称作“洛宁街”——这条街上做竹器买卖的，十有八九是洛宁人。

　　洛宁人陈建波随同村人到此做生意已有17个年头了。他告诉我们，这条街上销售的竹器都产自家乡洛宁。“高铁开通后，我们回家乡进货就更便捷啦！”陈建波高兴地说。

　　张钫之子：乘高铁回家乡送文物

　　辛亥革命元老、陕西靖国军副总司令、洛阳新安县铁门镇人张钫，不仅在军政界留下赫赫威名，还在历史文化遗产保护方面创下了不朽功勋。西安碑林博物馆和新安的千唐志斋，均由张钫一手创立。在西安采访期间，我们寻访到了张钫的儿子，已经80多岁的张广武先生。

　　张广武老先生一听说记者是从洛阳来的非常高兴，还亲自陪同记者来到“洛宁街”采访。老人家透露，他当年随国民党前往台湾的亲戚，最近带回来一些当年的文物，他希望高铁开通后能坐高铁亲赴老家，为千唐志斋奉上文物。

　　著名作家陈忠实：“洛阳西安 文明一脉”

　　在西安采访期间，本报记者采访了著名作家、中国作家协会副主席陈忠实。

　　谈到郑西高铁列车疾驶如飞的时速度，陈忠实连用了几个“不可思议”来形容自己的感受。

　　陈忠实说，洛阳与西安有着密不可分的历史渊源。他诚挚邀请洛阳人乘坐高铁来陕西作客，并欣然提笔为本报读者题书：“洛阳西安 文明一脉”。

　　局长访谈

　　豫陕旅游业将实现共赢

　　西安市旅游局局长周爱全在接受记者采访时说，河南一直是西安旅游客源地的第二大省，而今旅游趋势越来越散客化，郑西高铁的“同城化”便捷交通，会让更多的河南散客到西安旅游，也会有更多的西安散客到洛阳过周末，洛阳和西安旅游的人次数都会增多，可谓两全其美。

　　

　　洛阳篇

　　城市简介　

　　洛阳，“千年帝都，牡丹花城”，先后有夏、商、西周、东周等十三个朝代在此建都，是中国建都最早、朝代最多、历史最长的都城。牡丹是洛阳的一张名片，每年4月的牡丹花会游人如潮。

　　洛阳现有人口650多万，下辖6区8县1市，总面积 150多平方公里。

　　洛阳著名的景点有：龙门石窟、白马寺、关林、古墓博物馆、千唐志斋、玄奘故里。南部和西部分布有白云山、龙峪湾和伏牛山等森林公园和自然保护区，还有“北国第一溶洞”鸡冠洞、“北国水乡”重渡沟等旅游度假景点。　　

　　城市印记

　　细细品味，品出洛阳真味

　　《郑州晚报》“三城联动话高铁”报道团一行虽然对洛阳并不陌生，但这次还是在洛阳停留了3天。高楼林立、水系环绕的洛阳新区，车水马龙、一派繁荣的洛河以北城区，让他们赞叹不止；古色古香的名画古玩，牡丹燕菜、连汤肉片等洛阳水席菜，让他们为之着迷。“3天下来，你会发现这是一座散发着迷人味道的城市，如同老汤一般，必须细细去品，才能品出洛阳的真味。”《郑州晚报》记者邢进如是说。

　　逛过高楼林立的洛阳新区，过洛河、穿过气势磅礴的丽景门进入洛阳老城，街道两旁的古式建筑，各式各样的小吃，如今在大都市里很少见到的土杂店、老金铺、古玩字画店、裁缝店……一一如历史般重现在记者们眼前。《郑州晚报》记者何水清转了老城西大街后感叹道：“我突然有种时光倒流的感觉，恍惚之间进入帝都洛阳，回到历史深处……”

　　不知不觉已过了中午，大家来到仙果市街一家水席老店，虽然抵达时已过了中午，但里面食客仍满当当的。翻开菜谱，洛阳燕菜、连汤肉片、焦炸丸、蜜汁红薯、小酥肉……虽然只有简简单单的几页，却都是最具代表性的洛阳水席菜。服务员告诉大家，他们这家店已经开了将近20年。

　　《郑州晚报》的记者点了牡丹燕菜、连汤肉片、焦炸丸、炒八宝饭、小酥肉等，大快朵颐后抚摸着满足的胃结账，账单吓了他们一跳：5个人居然只花了51元，真是便宜、美味又实惠啊！

　　局长访谈

　　全面推介“郑西”旅游产品

　　洛阳市旅游局局长魏立峰接受采访团采访时说，郑西高铁开通后，洛阳不仅要把郑州人和西安人吸引过来，更要把到郑州和西安旅游的游客吸引过来，做郑州和西安的旅游集散地和目的地，“有了高铁，洛阳就可以将郑州机场和西安机场变成我们洛阳的“国际机场”，成为我们游客的集散地”。

　　魏立峰表示，郑西高铁开通后，洛阳将全面推介“郑西”旅游产品，全面启动“高铁旅游宣传促销工程”，围绕高铁策划旅游活动和旅游产品，比如“乘高铁，游洛阳，赏牡丹，玩滑雪”，“千年帝都高铁之旅”，“乘高铁，来洛阳度假”等一系列旅游活动，与洛阳牡丹花会、小浪底观瀑节、河洛文化旅游节、伏牛山滑雪节等旅游节会结合，形成“四季赏牡丹、四季能滑雪、四季泡温泉”等“旅游集装箱”，把更多游客吸引到洛阳。

　　郑州篇　　

　　

　　城市简介

　　郑州，河南省省会，现辖6区5市1县，总面积7400多平方公里，人口730多万。

　　郑州是中国八大古都之一和“世界历史都市联盟”成员。全市有各类文物古迹1400多处。郑州火车站是全国最大的客运站之一，有列车可直达国内25个省、市、自治区，素有中国铁路“心脏”之称。郑州北站是亚洲最大的铁路编组站，郑州东站是全国最大的零担货运站。

　　郑州素有“绿城”、“商都”之称，著名的景点有黄河游览区、商城遗址、二七纪念塔、康百万庄园、黄帝故里等。

　　城市印记

　　为高铁激动的郑州

　　出了郑州市区，沿金水东路驱车前往郑东新区，在窗外不时闪过的户外广告牌上，随处可见“郑东新客站”的字眼。尽管现在郑州铁路新客站工地还是一派热火朝天的施工景象，但其将带来的交通便利和快速出行的生活方式，已经让人充满了遐想。

　　东西线有郑西，南北线有石武（石家庄至武汉），乘坐高铁列车，郑州人可以到西安看兵马俑，上武汉吃小吃，到上海看外滩，上北京游鸟巢。石武客运专线和郑西客运专线在此交会，郑州也因此成为全国唯一一个铁路客运专线交会的“十字”架，成为中西部地区最大的高速铁路枢纽。

　　郑东新区管委会招商局一位负责人在接受媒体采访时表示：“从高速铁路客运专线和新客站的设计来看，乘客大多集中在有较高消费能力的商务人士中。种种迹象表明，新客站周边将成为郑州新的开发、投资热点区域。”

　　

　　局长访谈

　　“中国核心历史文化”旅游圈呼之欲出

　　郑州市旅游局副局长何宏波介绍，高铁开通对两地旅游有两个积极的意义：一是改变了两地交通运输格局，促使航空、公路客运的竞争更加激烈。在航空、公路的降价促销措施下，高铁也不能走“贵族之旅”，必须要适中稍高。 二是改变了旅游发展格局，让旅客向“快交通”靠近。

　　“高铁时代的到来，真正实现了‘两小时旅游圈’的构想，不仅改变郑州、洛阳、西安之间的旅游格局，提升了河南、陕西在国际上的旅游形象和品位，也将形成以大中原旅游和大黄河旅游线为主的‘中国核心历史文化’旅游圈。郑州将围绕高铁站点打造精品旅游带，完全可以将游客带到开封、焦作等地，通过一个站点，带动一片，从而激活全省的旅游市场。”何宏波说。